[实用新型]一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮

权利要求书

1.一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，包括芯轴（1）和皮带轮外壳（9），在所述的芯轴（1）和皮带轮外壳（9）之间依次设有后支撑轴承（2）、单向离合器和前支撑轴承（8），其特征在于所述的单向离合器包括耦合止位环、开口轴套（4）、单向弹簧（5）、单向弹簧座（6）和止位片（7）；所述的耦合止位环由一对半圆环基片（11）组合构成圆环结构，圆环的外圆周上嵌置有C形弹簧（12）；所述的开口轴套（4）具有一个轴向贯通开口（41）和一个与单向弹簧座（6）上的施力面（61）相抵的周向受力面（42），所述的开口轴套（4）部分置于所述的耦合止位环内，在张开时顶推所述耦合止位环张开，使耦合止位环与皮带轮外壳（9）形成过盈配合；所述的单向弹簧（5）套装在所述的开口轴套（4）上，单向弹簧（5）的一端固定在所述的单向弹簧座（6）座上，另一端悬置，所述的单向弹簧（5）在静态时其外侧与皮带轮外壳（9）的内壁过盈配合，所述的单向弹簧（5）的绕制方向与所述的皮带轮外壳（9）的旋转方向相反；所述的止位片（7）置于所述的单向弹簧座（6）前端，限定单向弹簧座（6）的轴向运动，并限定弹簧座在一定角度内作周向运动。

2.如权利要求1所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述耦合止位环的一对半圆环基片（11）的外圆周上开设有嵌置所述C形弹簧（12）的凹槽（111）。

3.如权利要求2所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述的耦合止位环具有一个基底环（113），所述基底环（113）的孔径小于耦合止位环的主体部分的孔径；所述基底环（113）的孔壁与开口轴套（4）的外壁相接触或留有微小间隙；所述基底环（113）的孔壁还具有一个与芯轴（1）配合的定位平面（114）。

4.如权利要求1所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述的开口轴套（4）由一长方形的钢板弯折成C形结构，两个端部沿轴向分别背向拉伸，前端在错开处形成的径向面构成周向受力面（42）。

5.如权利要求1所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述的单向弹簧（5）内还设有保护弹簧（3）。

6.如权利要求1所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述单向弹簧（5）的固定端（51）向内弯折，并与单向弹簧座（6）上开设的插槽（62）插接。

7.如权利要求6所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述的单向弹簧座（6）朝向单向弹簧（5）的表面设有逐渐隆起的凸块（63），所述的凸块（63）上开设连接所述单向弹簧（5）的插槽（62）；所述凸块（63）的径向端面构成周向受力面（42）。

8.如权利要求1-7任何一项所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述的单向弹簧座（6）背向单向弹簧（5）的表面设有与所述的止位片（7）相对配置的定位块（64）。

9.如权利要求8所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述的止位片（7）上开设有与所述单向弹簧座的定位块（64）相对配置的弧形缺口（71）。

10.如权利要求1所述的一种双耦合式汽车发电机单向皮带轮，其特征在于所述芯轴（1）的后端还设有防尘盖（10）。