[实用新型]一种收割机的动力传输机构

说明书

本实用新型公开了一种收割机的动力传输机构，包括：驱动轮、花键输出轴；其特征在于：所述驱动轮设有轮外圈、轮内圈以及连接轮外圈和轮内圈的减重轮；所述轮外圈外侧壁设有若干均匀分布的齿条；所述轮内圈内开设有带内锥度的花键轴孔；所述花键输出轴左端设置有与花键轴孔啮合的花键锥度端；所述花键输出轴中部设置有轴连杆；所述花键输出轴右端设置有矩形花键端；本实用新型提出了一种收割机的动力传输机构，传动轴和驱动轮轴孔采用锥度的形式啮合，使两者间无间隙连接，这样能很好的避免沙石泥土进入工件连接处，有利于传动效率的同时，还能减少磨损，大大延长传动机构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种收割机的动力传输机构，属于机械传动领域。

背景技术

目前收割机上的动力传输结构还是采用常规的花键传动轴和驱动轮，常规的花键轴和驱动轮装配处都是圆柱状不带锥度的，这样两者装配处肯定有间隙，基于收割机都是在田里工作的，这样传动轴和驱动轮之间的间隙容易进泥土，这样会加快两者的磨损，也不利于传动，而且收割机工作时需要比较大的扭矩，也会加快传动轴和驱动轮轴孔的磨损，常规的传动轴和驱动轮一旦出现连接处磨损的话，只能更换，增加成本。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种收割机的动力传输机构，传动轴和驱动轮轴孔采用锥度的形式啮合，使两者间无间隙连接，这样能很好的避免沙石泥土进入工件连接处，有利于传动效率的同时，还能减少磨损，大大延长传动机构的使用寿命。

(二)技术方案

本实用新型的一种收割机的动力传输机构，包括：驱动轮、花键输出轴；其特征在于：所述驱动轮设有轮外圈、轮内圈以及连接轮外圈和轮内圈的减重轮；所述轮外圈外侧壁设有若干均匀分布的齿条；所述轮内圈内开设有带内锥度的花键轴孔；所述花键输出轴左端设置有与花键轴孔啮合的花键锥度端；所述花键输出轴中部设置有轴连杆；所述花键输出轴右端设置有矩形花键端。

进一步地，所述花键轴孔的内锥度与花键输出轴左端的花键锥度端的外锥度相同。

进一步地，花键轴孔的花键槽数量等同于花键锥度端上的花键数量。

进一步地，所述花键锥度端端面通过其上开设的螺纹孔固定连接有限位压块，所述花键锥度端端面还开设有定位孔。

进一步地，所述矩形花键端上靠近尾部的位置开设有一圈卡槽。

进一步地，所述限位压块上设有定位杆，所述定位杆对应插入定位孔内。

(三)有益效果

本实用新型其具有以下有益效果：

本实用新型提出了一种收割机的动力传输机构，传动轴和驱动轮轴孔采用锥度的形式啮合，使两者间无间隙连接，这样能很好的避免沙石泥土进入工件连接处，有利于传动效率的同时，还能减少磨损，大大延长传动机构的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部放大图。

图3是本实用新型中的驱动轮正视图。

图4是本实用新型中驱动轮B-B剖面图。

图5是本实用新型中的传动轴结构示意图。

图6是本实用新型中传动轴的A-A剖面视图。

图7是本实用新型中传动轴的K向视图。

1-驱动轮；2-花键输出轴；3-轮外圈；4-轮内圈；5-减重轮；6-齿条；7-花键轴孔；8-花键锥度端；9-轴连杆；10-矩形花键端；11-螺纹孔；12- 定位孔；13-限位压块；14-卡槽；15-定位杆；16-螺栓。