[实用新型]新能源汽车电机过负荷报警系统

权利要求书

1.新能源汽车电机过负荷报警系统，包括功率检测电路、窗口比较电路和延时报警电路，其特征在于，所述功率检测电路通过功率传感器检测新能源汽车电机工作时的功率，并转换为电信号输出，电信号经RC滤波器处理和电容耦合后送入所述窗口比较电路输入端，所述窗口比较电路将功率检测电路输出信号进行双限比较，将信号电压值超过﹣5V-+5V范围时输出，经稳压后作为控制信号驱动所述延时报警电路；

所述功率检测电路包括型号为HLW8012的功率传感器U1，功率传感器U1将电机功率转换为电信号输出，经电阻R1和电容C1组成的低通滤波器处理后由稳压二极管D1将电信号进行稳压，再经电容C2耦合后输出，功率传感器U1由+5V电源供电，功率传感器U1接地端接地，电阻R2与功率检测电路输出端并联接地。

2.如权利要求1所述新能源汽车电机过负荷报警系统，其特征在于，所述窗口比较电路包括运放器AR1、AR2，运放器AR1的反向输入端和运放器AR2的同向输入端接收所述功率检测电路输出信号，+5V电源通过电阻R3连接运放器AR1的同向输入端作为运放器AR1比较电位，﹣5V电源通过电阻R5连接运放器AR2的反向输入端作为运放器AR2比较电位，运放器AR1、AR2组成窗口比较放大器对信号进行双限比较输出，输出信号经电阻R7分压和稳压二极管D2稳压后送入所述延时报警电路的输入端，电阻R4的一端与运放器AR1的同向输入端连接，电阻R4的另一端接地，电阻R6的一端与运放器AR2的反向输入端连接，电阻R6的另一端接地。

3.如权利要求2所述新能源汽车电机过负荷报警系统，其特征在于，所述延时报警电路包括电容C3和电阻R8，电容C3和电阻R8组成RC延时电路接收所述窗口比较电路输出信号，延时后的信号流入三极管Q1的基极控制其导通，+12V电源通过电阻R9与继电器J的端口1、3连接，继电器J的端口2与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的发射极接地，继电器J的端口4与电阻R10的一端和电阻R11的一端连接，电阻R10的另一端与LED灯正极连接，LED灯负极接地，电阻R11的另一端与电铃BELL正极连接，电铃BELL负极接地。