[实用新型]一种车厢雨篷的防护装置

说明书

本实用新型涉及一种车厢雨篷的防护装置，所述雨篷一端固定在车厢一端，所述防护装置包括一防护机构、一驱动机构和两个传动机构，所述驱动机构包括驱动轴，所述驱动轴横设于车厢一端，并由一驱动电机驱动正反转动；所述两个传动机构均包括一主动轮和一从动轮，两个主动轮分别设置在驱动轴的两端，两个从动轮分别可转动的安装在车厢另一端的两侧，每个传动机构的主动轮与从动轮之间均设有一传送带连接，两个传送带均与雨篷另一端连接用于带动雨篷另一端靠近或者远离车厢另一端；所述防护机构包括一个第一防护体和两个第二防护体，所述第一防护体罩设在驱动电机外用于防护驱动电机，两个第二防护体分别设置在两个传送带上方用于防护传送带。

技术领域

本实用新型涉及一种车厢雨篷的防护装置。

背景技术

由于货车运输的许多货物是需要防水防雨的，尤其是一些多用途货物运输车，其车厢不是密闭防水防雨结构，通常需要遮盖篷布。但是，给大、中型重型仓栅式货车盖雨篷是件麻烦事，驾驶员要爬上车厢先把蓬杆一个个插在仓栅的插孔上固定好，再把篷布铺到蓬杆上盖好，从而完成盖雨篷全过程，这种盖雨篷方式劳动强度大，费时费力，工效低，尤其是长期经受风吹日晒，驱动电机和传送带等很容易老化损坏，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，启闭操作快捷，省时省力，使用寿命长的车厢雨篷的防护装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车厢雨篷的防护装置，所述雨篷一端固定在车厢一端，所述防护装置包括一防护机构、一驱动机构和两个传动机构，所述驱动机构包括驱动轴，所述驱动轴横设于车厢一端，并由一驱动电机驱动正反转动；所述两个传动机构均包括一主动轮和一从动轮，两个主动轮分别设置在驱动轴的两端，两个从动轮分别可转动的安装在车厢另一端的两侧，每个传动机构的主动轮与从动轮之间均设有一传送带连接，两个传送带均与雨篷另一端连接用于带动雨篷另一端靠近或者远离车厢另一端；所述防护机构包括一个第一防护体和两个第二防护体，所述第一防护体罩设在驱动电机外用于防护驱动电机，两个第二防护体分别设置在两个传送带上方用于防护传送带。

进一步，所述防护装置还包括一控制器，所述控制器与驱动电机连接。

进一步，所述防护机构还包括设于每个传动机构的主动轮与从动轮之间的若干个滚轮。该设计不仅可以防止传送带下垂，而且可以起到导向作用。

作为优选，所述第一防护体上设有可启闭的操作口。

作为优选，所述第二防护体上设有沿传送带传输方向延伸的T型槽，所述雨篷的下端可沿传送带传输方向滑动的插接在T型槽内，雨篷另一端向下延伸出第二防护体与传送带固定连接。

进一步，所述驱动轴上设有用于制止驱动轴转动的制动阀，所述制动阀包括刹车鼓、刹车片和电磁阀，所述刹车鼓固定套设在驱动轴上，所述刹车片套设在刹车鼓外周，并由电磁阀控制抱紧或者松开刹车鼓。该设计使得雨篷在任意位置都能够有效制动，从而避免雨篷在外力作用下发生移位导致意外伤害。

作为优选，所述传送带为皮带或者链条。

作为优选，所述雨篷由一篷布和多个蓬杆构成，多个蓬杆均呈倒U字型，所述篷布固定在多个蓬杆上。