[实用新型]一种连续刚构PC轨道梁吊具

说明书

本实用新型公开了一种连续刚构PC轨道梁吊具，包括安装框架和设于所述安装框架上用于连接起重设备的起吊装置，所述安装框架包括框架本体和设于所述框架本体一侧的端部横梁，所述框架本体与端部横梁之间设有连接机构，所述连接机构使得端部横梁能够向着靠近或远离框架本体的方向运动，所述框架本体包括顶部横梁、底部横梁、以及设于所述顶部横梁与底部横梁之间起连接作用的连接竖梁，所述顶部横梁、连接竖梁上还分别设有用于固定所述PC轨道梁的紧固装置。本实用新型能够实现PC轨道梁在上下左右四个方向上的全面固定防护，避免吊运过程中PC轨道梁出现脱落的现象，从而达到提高生产效率，节约生产成本，和保障生产安全的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种连续刚构PC轨道梁吊具。

背景技术

跨座式单轨交通因具有噪音低、爬坡能力强、转弯半径小、快速便捷、占地少、造价低、利于环境保护等优点已被广泛应用于世界各地，目前在国内该技术仍处于起步阶段，仅在重庆市进行试点建设运营。众所周知，在跨座式单轨的建设中，连续刚构PC轨道梁的制作及精度控制是整个系统的关键。这种轨道梁在做承重结构的同时，兼具导向功能，其线形控制精度极高，主要包括三个方面：一是轨道梁的横向、竖向及轴向变形，二是梁长的确定，三是要充分考虑线形变化及混凝土收缩徐变影响。预制完成的轨道梁线形直接决定了单轨列车的行走状态，无法参照常规轨道系统通过调整钢轨来满足线形要求。

由于轨道梁长度多变，且梁端平直段和梁中平直段之间存在固定长度的弧形段，这就造成了轨道梁具有重量大和吊装困难的特点。现有技术中，轨道梁吊装夹具主要通过夹梁件和锁紧装置之间的配合使用来吊运轨道梁，两个夹梁件之间设置对拉螺杆，对拉螺杆两端分别设置有锁紧螺母，利用两个夹梁件夹紧轨道梁左右两侧后旋拧两个锁紧螺母，两个夹梁件相互靠近的同时实现轨道梁的夹紧固定，但是这种轨道梁吊装夹具没有对轨道梁的底部进行固定支撑，单纯依靠锁紧装置提供的固定力，在吊装过程中很容易发生脱落，轨道梁吊装作业的安全性无法保证，降低生产效率。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种连续刚构PC轨道梁吊具。

本实用新型的技术方案是：一种连续刚构PC轨道梁吊具，包括安装框架和设于所述安装框架上用于连接起重设备的起吊装置，所述安装框架包括框架本体和设于所述框架本体一侧的端部横梁，所述框架本体与端部横梁之间设有连接机构，所述连接机构使得端部横梁能够向着靠近或远离框架本体的方向运动，所述框架本体包括顶部横梁、底部横梁、以及设于所述顶部横梁与底部横梁之间起连接作用的连接竖梁，所述顶部横梁、连接竖梁上还分别设有用于固定所述PC轨道梁的紧固装置。

进一步的，本实用新型中所述起吊装置包括吊绳和设于所述顶部横梁上的吊耳，所述吊耳与吊绳之间通过吊环连接。

进一步的，本实用新型中所述连接机构包括螺杆和设于所述螺杆上的螺母，所述端部横梁可滑动的设置于所述螺杆上并藉由螺母实现固定。

进一步的，本实用新型中所述连接机构还包括设于所述螺母与端部横梁之间的中间垫片以增大两者的接触摩擦面积。

进一步的，本实用新型中所述紧固装置包括分别设于所述顶部横梁与连接竖梁上、并可向着靠近或远离所述PC轨道梁方向运动的活动杆，所述活动杆的端部还设有用于增加贴合性的橡胶垫片。

进一步的，本实用新型中所述顶部横梁、底部横梁分别藉由固定件与连接竖梁连接固定。

进一步的，本实用新型中所述固定件为销轴。

进一步的，本实用新型中所述底部横梁上设有橡胶垫片以契合和保护所述PC轨道梁底部的弧形变化面。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：