[实用新型]一种电动汽车电池散热装置

权利要求书

1.一种电动汽车电池散热装置，包括地板（1），地板（1）上滑动连接有小车（2），小车（2）上固定有第一电机（3）和第二电机（12），其特征在于，第一电机（3）的输出轴上依次固定安装有第一不完全齿轮（4）和扇叶（5），扇叶（5）的右侧固定有多个电池组（6），第一不完全齿轮（4）外啮合位于小车（2）上的第二不完全齿轮（7），第二不完全齿轮（7）同轴固定有第一传动轴（8），第一传动轴（8）两端经滚子（9）转动连接有第一驱动轮（10），构成第一电机（3）控制扇叶（5）旋转，同时控制小车（2）间歇向后运动的结构，第二电机（12）固定有第二传动轴（15），第二传动轴（15）两端经滚子（9）转动连接有第二驱动轮（16），第一传动轴（8）和第二传动轴（15）分别安装有固定滚子（9）的圆盘（11），第一传动轴（8）带动第一驱动轮（10）整体转动，而第一驱动轮（10）不能带动第一传动轴（8）整体转动，第二传动轴（15）带动第二驱动轮（16）整体转动，而第二驱动轮（16）不能带动第二传动轴（15）整体转动。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置，其特征在于，所述的小车（2）的四周均开设有倒角，小车（2）的前端设有方形槽。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置，其特征在于，所述的地板（1）前端设有两个对称的挡板（13），挡板（13）左端经弹簧与地板（1）连接，挡板右端上方设有圆弧面，挡板右端下方设有三角滑面，构成小车（2）靠近地板前端运动时卡紧，反向运动时松开的结构。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置，其特征在于，所述的第一传动轴（8）和第二传动轴（15）分别是多边形轴。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置，其特征在于，所述的地板（1）上设有与第二不完全齿轮（7）相对应的凹形槽。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池散热装置，其特征在于，所述的电池组（6）的上端面和底部覆盖一层导热硅胶片（14）。