[实用新型]一种便于拆装的联轴器

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的联轴器，包括联轴器本体，联轴器本体的轴孔顶面上沿其轴线方向设置着键槽，联轴器本体底部沿其轴线方向贯通设置着狭缝，狭缝宽度为5mm，狭缝两侧的联轴器本体内分别横向间隔均布设置着四对螺栓孔，每一对螺栓孔内都分别配合设置着一根内六角螺栓，螺栓与联轴器本体的轴线相垂直。本实用新型可应用在低速、负荷满足结构改造强度要求的直轴孔联轴器上实施该技术。可提高日常设备检修中联轴器安装、拆除效率。

技术领域

本实用新型涉及一种便于拆装的联轴器。

背景技术

现场多采用动力压入法、温差装配法安装联轴器，联轴器和轴通常是过渡配合或过盈。现场有部分联轴器无备用备件，更换设备时必须现场拆装原有联轴器，特别是低速端联轴器多为过盈配合，加上一个周期中受力会使配合部位发生一定的塑性变形，导致拆除难度加大，拆除时间较长，有时会损伤配合面。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的联轴器，能够降低、简化配合尺寸造成联轴器拆除、安装的难度，使用省时省力。

本实用新型的目的是这样实现的，一种便于拆装的联轴器，包括联轴器本体，联轴器本体的轴孔顶面上沿其轴线方向设置着键槽，联轴器本体底部沿其轴线方向贯通设置着狭缝，狭缝宽度为5mm，狭缝两侧的联轴器本体内分别横向间隔均布设置着四对螺栓孔，每一对螺栓孔内都分别配合设置着一根内六角螺栓，螺栓与联轴器本体的轴线相垂直。

本实用新型主要是在考虑动平衡对设备的影响下将部分低速联轴器结构进行改造，增加一道连通孔的缝隙，并计算锁紧内六角螺栓满足传递扭矩的数量，拆除、安装过程可以通过卸松联轴器上的锁紧内六角螺栓使孔尺寸扩大。简化配合尺寸造成联轴器拆除、安装的难度。延长联轴器的使用寿命。减少维修过程拆装联轴器的时间，缩短整体维修时间。本实用新型可应用在低速、负荷满足结构改造强度要求的直轴孔联轴器上实施该技术。可提高日常设备检修中联轴器安装、拆除效率。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

一种便于拆装的联轴器，如图1、2所示，包括联轴器本体1，联轴器本体的轴孔顶面上沿其轴线方向设置着键槽2，联轴器本体底部沿其轴线方向贯通设置着狭缝4，狭缝4宽度为5mm，狭缝两侧的联轴器本体内分别横向间隔均布设置着四对螺栓孔，每一对螺栓孔内都分别配合设置着一根内六角螺栓3，螺栓与联轴器本体1的轴线相垂直。拆卸时，只需要拆下四根螺栓即可。