[实用新型]一种新型变截面预制桩

说明书

本实用新型涉及一种新型变截面预制桩，属于建筑桩基工程技术领域，为解决桩的抗压及抗拔承载力低的问题而设计。本实用新型由上部桩体、翼板、注浆孔、环形肋板、下部桩体及桩尖组成；所述的上部桩体为中空的变截面桩体，大截面桩身周边设有4个呈对称分布的翼板，翼板横截面由两部分组成，内部类似为沙漏状，外部为三角形，翼板之间设有弧形肋板，通过其相互连接，小截面桩身外表面设有4个呈对称分布的注浆孔；所述的下部桩体桩身由圆台体与圆柱体交替排列组成，横截面面积由上至下逐渐减小，呈阶梯状分布，且圆柱体桩身设有注浆孔。该结构施工简便，工程实用性强，可实现桩周土体的加固，可广泛应用于各种类型的软土地基中。

技术领域

本实用新型属于建筑桩基工程技术领域，具体涉及一种预制桩，尤其涉及一种新型变截面预制桩。

背景技术

随着现代建筑行业的快速发展以及科学技术的突破与不断进步，在我国沿海地区的工程建设项目逐渐增多，而我国沿海地区广泛分布着各种类型的软土地层，软土类地层压缩性高、含水量大，而且地基承载能力与抗剪强度都非常低，在这类地基上进行工程建设极易出现较大的不均匀沉降，导致结构失稳破坏，故需对原有地基进行加固处理，而采用打入预制钢管桩来提高承载性是比较常用的方法之一。软土地基孔隙率高、难于压密，传统预制钢管桩表面光滑，桩与周围土层的作用较弱，桩侧摩阻力难以发挥，承载能力较低，因此，为了解决以上问题，在国家自然科学基金项目(编号:41372288)的资助下，开展了大量资料搜索、现场调研和相关实验来进行研究，实用新型了一种新型变截面预制桩来实现各种类型的软土地基的加固，从而提高承载特性，减小不均匀沉降，以满足工程实际的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种新型变截面预制桩，能够实现桩周土体的加固，大幅度提高桩侧摩阻力，从而提高桩的抗压、抗拔承载力，可广泛应用于各种类型的软土地基中。

本实用新型所采取的技术方案是：一种新型变截面预制桩，它由上部桩体、翼板、注浆孔、弧形肋板、下部桩体及桩尖组成；所述的上部桩体为中空的变截面桩体，大截面桩身周边设有4个呈对称分布的翼板，翼板横截面由两部分组成，内部类似为沙漏状，外部为三角形，翼板之间设有弧形肋板，通过弧形肋板相互连接，小截面桩身外表面设有4个呈对称分布的注浆孔；所述的下部桩体桩身由圆台体与圆柱体交替排列组成，横截面面积由上至下逐渐减小，呈阶梯状分布，且圆柱体桩身设有注浆孔。

本实用新型的施工使用方法是：一种新型变截面预制桩，施工时，使用桩机将变截面预制桩缓缓打入地基中设计标高，控制打入过程中桩体的垂直度不超过0.5%；在将变截面预制桩打入地基设计标高后，移走桩机，将高压注浆设备与桩顶的中空部位相连接进行注浆操作，使浆液进入桩体内部，浆液充满桩体内部后从注浆孔渗出到桩周软土地层，并填满桩身与周围土层之间的空隙，硬化后桩身和翼板与周围土层结合为一体，完成施工。

本实用新型的工作原理是：一种新型变截面预制桩，上部桩体大截面桩身设有翼板，增大了桩身与周围土体的接触面积，提高了桩侧摩阻力，桩身强度比较高，翼板嵌入到周围土层中，使桩与周围土层更好的联系在一起，提高了桩身的抗压抗拔承载力；翼板之间设有弧形肋板，很好的将翼板联系在一起，共同发挥作用，从而提高了桩身的整体稳定性和承载能力；下部桩身由上至下呈阶梯状分布，横截面面积逐渐减小，桩侧表面积比较大，从而增加了桩与周围土层的接触面积，提高了桩侧摩阻力；上部桩体小截面桩身和下部桩体圆柱体桩身上都设有注浆孔，可在桩与土之间的空隙中注入浆液，形成结石体，使桩身与周围土体连接更为牢固，从而对桩周地基进行了加固，提高了桩身承载能力。