[实用新型]一种公路路面养护用降温装置有效

专利信息
申请号: 201820386968.6 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN209854636U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 肖利明;侯芸;张兴军;吕秀明 申请(专利权)人: 甘肃陇畅公路养护科技有限公司
主分类号: E01H3/02 分类号: E01H3/02;E01C11/24
代理公司: 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 李静
地址: 730070 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 洒水管 固定座 螺杆 公路路面 降温装置 传动轮 链带 洒水 底座 养护 喷头 本实用新型 活动连接有 焊接连接 滑动连接 螺杆中间 螺纹连接 小型电机 转动连接 自动伸缩 喷水孔 圆球 遗漏
【说明书】:

实用新型公开了一种公路路面养护用降温装置,包括第一洒水管,所述第一洒水管底部螺纹连接有喷头,且第一洒水管顶部焊接连接有底座,所述底座右侧固定连接有固定座,且固定座左侧转动连接有螺杆,所述螺杆外圈连接有连接块,其连接块两侧设有圆球,且连接块顶部连接有第二洒水管,所述第二洒水管底部滑动连接有固定座,且第二洒水管中间设有喷水孔,所述螺杆中间外圈固定连接有传动轮,其传动轮外圈活动连接有链带,且链带顶部右侧安装连接有小型电机。该公路路面养护用降温装置采用螺杆、连接块和第二洒水管的结构,使得该装置能够自动伸缩调节长度,从而能够在不同宽度的路面进行均匀的洒水,解决洒水遗漏的可能,更适合人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及公路养护设备技术领域,具体为一种公路路面养护用降温装置。

背景技术

公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路(简称为国、省、乡道、村道)以及专用公路六个等级,一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线,在天气炎热的季节,公路施工结束后,会发生干裂,所以需要进行洒水车进行洒水降温,对公路进行养护。

现有的公路路面养护用降温装置的洒水管为固定长度,当路面宽度超过洒水管长度时,一般采用转动式的喷头进行洒水,而一旦洒水车移动速度过快,该洒水方式会导致部分公路路面出现洒水遗漏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面养护用降温装置,以解决上述背景技术中提出的现有的公路路面养护用降温装置在面对路面宽度过宽的情况时会出现洒水遗漏的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路路面养护用降温装置,包括第一洒水管,所述第一洒水管底部螺纹连接有喷头,且第一洒水管顶部焊接连接有底座,所述底座右侧固定连接有固定座,且固定座左侧转动连接有螺杆,所述螺杆外圈连接有连接块,其连接块两侧设有圆球,且连接块顶部连接有第二洒水管,所述第二洒水管底部滑动连接有固定座,且第二洒水管中间设有喷水孔,所述螺杆中间外圈固定连接有传动轮,其传动轮外圈活动连接有链带,且链带顶部右侧安装连接有小型电机。

优选的,所述连接块底部设有弧形凹槽结构,其连接块弧形凹槽结构的内侧设有螺牙结构,且连接块的螺牙结构和螺杆外圈的螺纹结构相匹配。

优选的,所述底座内侧设有矩形凹槽结构,且底座矩形凹槽结构的高度大于连接块两侧矩形凸起结构的高度。

优选的,所述第二洒水管通过焊接连接与连接块构成一体结构,且第二洒水管关于第一洒水管顶部纵向中心线对称分布有两组。

优选的,所述圆球与连接块的连接方式为转动连接,且圆球与底座的连接方式为滚动连接。

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