[实用新型]一种用于电动汽车的电池弹出装置

说明书

本实用新型涉及一种用于电动汽车的电池弹出装置，有效的解决了电动汽车更换电池或另用电池时抽拔困难的问题；解决的技术方案包括电池座，电池座的内底面中心开有第一盲孔，第一盲孔内安装有滑块，滑块的下方安装有第一压簧；电池座的左右侧壁的顶部各安装有一个压板，每个压板的前后两端各开有一个左右方向的通孔，每个压板下表面开有竖直的第二盲孔，电池座的前后侧壁的顶部各有两个固定块，每个固定块的外侧连接有导杆，每个导杆的外端分别插入其同侧的通孔内，导杆上套装有拉簧，电池座的左右侧壁内各插装有竖杆，竖杆上端可插入第二盲孔内，竖杆下端连接有横板，横板下方安装有第二压簧；本实用新型结构巧妙，简单有效。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体是一种用于电动汽车的电池弹出装置。

背景技术

电动汽车作为绿色环保的城市化道路交通工具，具有低碳环保、方便出行等众多优点，电池是其必不可少的配件，然而，在传统技术中，采用单一的解锁取放装置、人为取放电池的方法，会导致拿取电池时无从下手，不能方便地取出电池，使电池卡在电池外保护壳里等问题，并且浪费时间。因此，需要解决电动汽车更换电池或另用电池时抽拔困难的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种用于电动汽车的电池弹出装置，有效的解决了电动汽车更换电池或另用电池时抽拔困难的问题。

其解决的技术方案是，一种用于电动汽车的电池弹出装置，包括电池座，电池座上端开口的方形壳体，电池座的内底面中心开有竖向的第一盲孔，第一盲孔内安装有可在第一盲孔里上下滑动的滑块，滑块的下底面和第一盲孔的孔底之间安装有第一压簧；

电池座的左右侧壁的顶部各安装有一个可左右移动的压板，压板沿前后方向布置且内侧面分别与同侧的电池座内壁相齐，每个压板的前后两端各开有一个左右方向的通孔，每个压板下表面开有竖直的第二盲孔，电池座的前后侧壁的顶部各有两个固定块，同一侧壁上的两个固定块左右对称布置，每个固定块的外侧连接有一根沿左右方向且水平的导杆，每个导杆的外端分别插入其同侧的通孔内，每个固定块与其同侧的压板之间连接有套装在导杆上的拉簧，电池座的左右侧壁内各插装有可上下移动的竖杆，竖杆上端可插入第二盲孔内，竖杆下端固定连接有水平的横板，每个横板下方安装有第二压簧。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为图1中A处放大图。

图4为图1中B处放大图。

图5为图2中C处放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细说明。

有图1至图5给出，本实用新型包括电池座1，电池座1为上端开口的方形壳体，电池座1的内底面中心开有竖向的第一盲孔2，第一盲孔2内安装有可在第一盲孔2里上下滑动的滑块3，滑块3的下底面和第一盲孔2的孔底之间安装有第一压簧4；

电池座1的左右侧壁的顶部各安装有一个可左右移动的压板5，压板5沿前后方向布置且内侧面分别与同侧的电池座1内壁相齐，每个压板5的前后两端各开有一个左右方向的通孔6，每个压板5下表面开有竖直的第二盲孔7，电池座1的前后侧壁的顶部各有两个固定块8，同一侧壁上的两个固定块8左右对称布置，每个固定块8的外侧连接有一根沿左右方向且水平的导杆9，每个导杆9的外端分别插入其同侧的通孔6内，每个固定块8与其同侧的压板5之间连接有套装在导杆9上的拉簧10，电池座1的左右侧壁内各插装有可上下移动的竖杆11，竖杆11上端可插入第二盲孔7内，竖杆11下端固定连接有水平的横板12，每个横板12下方安装有第二压簧13。

为减小安装空间，所述的滑块3下表面和第一盲孔2底部各开有一个第三盲孔14，两个第三盲孔14开口相对。