[实用新型]一种变压器散热器排油塞检修辅助装置

说明书

本实用新型涉及变压器检修装置的技术领域，更具体地，涉及一种变压器散热器排油塞检修辅助装置，所述检修辅助装置包括盛油容器以及固定单元，所述盛油容器内盛装有变压器油，变压器油的油位高于所述排油塞的位置，所述盛油容器通过固定单元可拆卸连接于排油塞的下方；所述吸湿器连管的一端连接有平衡压力产生单元，所述排油阀上连通有用于显示本体油箱与大气压相等油位高度的平衡压力检测单元。本实用新型利用连通管的原理，在排油塞下部构造一个可淹没排油塞的盛油容器，通过平衡压力产生单元在排油塞处临时创建一个油气平衡压力位置，实现平衡压力方式进行变压器散热器排油塞密封胶圈的拆装和渗漏油处理，避免变压器排油带来的附加工作。

技术领域

本实用新型涉及变压器检修装置的技术领域，更具体地，涉及一种变压器散热器排油塞检修辅助装置。

背景技术

油浸式变压器大量采用片式散热器进行散热，为便于对单片散热器检修，在散热器底部设有排油塞，这样在关闭散热器进、出口阀门后，通过排油塞排出散热器内变压器油，就可以拆装单片的散热器。

片式散热器运行过程中，排油塞由于密封胶圈老化渗漏油的缺陷频发。传统缺陷处理需要先关闭散热器进、出口阀门，通过排油塞排出散热器内变压器油后，再更换密封圈；密封圈更换后，重新上紧排油塞，再对散热器排气注油。散热器排、注油处理工作量大，需要盛油装置；散热器的变压器油排出后，容易受到污染，一般不能够再直接注入运行变压器中，需要进行过滤处理才能够重新利用；处理后造成变压器油损耗，甚至需要对变压器进行补油；当散热器进、出口阀门关闭不严时，还会造成主变本体油的流失，空气进入主变本体，甚至只能够将油排至低于散热器排油塞才能够处理。所以更换排油塞密封胶圈的油处理工作与更换散热器基本相当，工程量大与复杂。另外，若利用连通管的原理，通过对油枕抽气，在检修附件处形成与大气平衡的压力，实现不排油的方式进行变压器附件拆装检修和渗漏油处理，但是散热器排油塞在散热器的底部，没有油气平衡需要的上弯位置，不能够直接采取这种方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种变压器散热器排油塞检修辅助装置，利用连通管的原理，通过在排油塞下部构造一个盛油容器，在排油塞安装处形成与大气的平衡压力，实现不排油的方式拆装排油塞，并更换老化的密封胶圈，完成附件更换和渗漏油处理。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种变压器散热器排油塞检修辅助装置，所述变压器包括本体油箱以及变压器油枕，所述变压器油枕连通于所述本体油箱的上方，所述本体油箱的侧面设置有散热器，所述散热器的底部设有排油塞；所述变压器油枕包括胶囊、储油柜和吸湿器连管，所述胶囊设于所述储油柜内，所述胶囊上连通有吸湿器连管；其特征在于，所述检修辅助装置包括盛油容器以及固定单元，所述盛油容器内盛装有变压器油，变压器油的油位高于所述排油塞的位置，所述盛油容器通过固定单元可拆卸连接于排油塞的下方；所述吸湿器连管的一端连接有用于在排油塞处形成油气平衡压力的平衡压力产生单元，所述排油阀上连通有用于显示本体油箱与大气压相等油位高度的平衡压力检测单元。

本实用新型的变压器散热器排油塞检修辅助装置，利用连通器的原理，通过在排油塞下部临时构造一个盛油容器，而且盛油容器内所盛的变压器油淹没排油塞，通过平衡压力产生单元对变压器油枕抽气，在排油塞处形成与大气的平衡压力，通过平衡压力检测单元检测与大气压力相等的变压器油位高度；本实用新型能够实现不排油的方式拆装排油塞，更换老化的密封胶圈，完成渗漏油处理，且能够避免变压器排油带来的附加工作，避免变压器油受到污染的风险，减少工作量，缩短施工时间，提高工作效率。

进一步地，所述盛油容器的上部设有能够包覆排油塞的开口结构，所述开口结构处环绕设有若干与固定单元连接的连接件。盛油容器盛装变压器油，淹没排油塞，产生一个比排油塞高的油位，从而使油气压力平衡成为可能，使变压器油不再从排油塞流出；在保证检修人员能够伸手到盛油容器内，进行排油塞拆装的情况下，尽量减少容积，以减少达到油气平衡所需要的变压器油。