[实用新型]一种涡旋压缩机回油系统

说明书

一种涡旋压缩机回油系统，外壳底部贮存有润滑油，转轴为空心转轴，中间开设有中空油路，所述转轴底部开设有凹槽，所述凹槽内设有输油管，所述输油管一端与所述中空油路连通，另一端插入外壳底部润滑油内；所述外壳内壁底部固定连接有转轴支架，所述转轴支架上开设有若干油孔，所述转轴支架上表面加工有斜面。润滑油通过空心转轴对各转动部件进行油润滑，可保证转动部件的润滑性能。同时润滑油经润滑油路等结构回流至外壳底部，避免了润滑油的消耗，且实现了润滑油的回收储存。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种涡旋压缩机的回油系统。

背景技术

涡旋压缩机是一种新型容积式压缩机，其广泛运动于工业、农业、交通运输等行业。涡旋压缩机主要由两个双函数方程涡卷的动、静涡旋相互齿合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静涡盘固定在机架上，动涡盘由曲轴驱动并由防自转机构制约，围绕静涡盘基圆中心做很小半径的平面转动，气体吸入静涡盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘啮合合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静涡盘中心部件的轴向孔连续派出。涡旋压缩机工作时润滑油随高压气体一同从压缩腔中排出，长时间工作后压缩机内润滑油量下降，容易造成转动部件的缺油，使得转动部件发生磨损，影响工作寿命。同时，压缩机内润滑油量情况通常需要对压缩机进行拆解后才可得知，这种方式不利于日常压缩机的维护，频繁拆解压缩机容易导致密封性能下降。

实用新型内容

基于背景技术所述的问题和不足，本实用新型旨在提供一种可避免润滑油损失且便于观察润滑油量的涡旋压缩机的回油系统。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种涡旋压缩机回油系统，所述压缩机包括外壳、端盖、静涡盘、动涡盘、支撑架、控制盒、转轴，所述外壳底部贮存有润滑油，所述转轴为空心转轴，中间开设有中空油路，所述转轴底部开设有凹槽，所述凹槽内设有输油管，所述输油管一端与所述中空油路连通，另一端插入外壳底部润滑油内；所述外壳内壁底部固定连接有转轴支架，所述转轴支架上开设有若干油孔，所述转轴支架上表面加工有斜面。

优选的，所述转轴上端通过转动轴承与所述支撑架转动连接，下端通过转动轴承与所述转轴支架转动连接。

优选的，所述控制盒内容置有控制板，所述外壳底部内壁设有液位感应器，所述液位感应器位置略高于所述所述输油管另一端端面，所述液位感应器与所述控制板电连接。

优选的，所述静涡盘顶部端面加工有斜面，所述静涡盘顶部端面沿轴向开设有润滑油路，所述润滑油路位于所述斜面低处；所述支撑架端面沿轴向开设有通孔，所述润滑油路与所述通孔连通设置。

本实用新型的有益效果是：润滑油通过空心转轴对各转动部件进行油润滑，可保证转动部件的润滑性能。同时润滑油经润滑油路等结构回流至外壳底部，避免了润滑油的消耗，且实现了润滑油的回收储存。液位感应器的设置使操作人员无需拆解涡旋压缩机便可检测涡旋压缩机内润滑油量情况，操作简便，利于压缩机的日常维护。

附图说明

图1是本实用新型涡旋压缩机结构轴向剖面图；

图2是本实用新型涡旋压缩机局部结构示意图；

图3是本实用新型涡旋压缩机润滑油路局部示意图。

附图标记说明：外壳1、端盖2、静涡盘3、动涡盘4、支撑架5、十字架6、控制盒7、油分离器8、转轴9、中空电机10、进气口11、低压腔12、排气口13、高压腔14、出气孔15、控制板16、输油管17、转轴支架18、液位感应器19、油孔20、中空油路21、斜面22、垫片23、轴套24、曲轴25、滚针轴承26、通孔27、圆孔28、润滑油路器29、凹槽30、斜面31、滤网32。

具体实施方式