[实用新型]一种高平整度混凝土面无轨抹面台车

说明书

本实用新型涉及抹面台车技术领域，尤其为一种高平整度混凝土面无轨抹面台车，包括有二个固定龙骨和二个底座龙骨，二个固定龙骨均固定连接有竖向支撑钢筋，二个底座龙骨均固定连接有交叉连接钢筋。本实用新型通过二个固定龙骨均固定连接有竖向支撑钢筋，二个底座龙骨均固定连接有交叉连接钢筋，二次压实抹光采用高级抹面工人人工抹光，能够满足要求，效果良好，移动方便。采用无轨抹面台车施工的混凝土面平整度经检测合格率达到93.4％，达到优良标准，由于设计简单，造价便宜，在机场及其他类似高流速工程均可借鉴使用。

技术领域

本实用新型涉及抹面台车技术领域，尤其涉及一种高平整度混凝土面无轨抹面台车。

背景技术

苗尾水电站位于云南省大理州云龙县旧州镇境内的澜沧江河段上，是澜沧江上游河段一库七级开发方案中的最下游一级电站，上接大华桥水电站，下邻澜沧江中下游河段最上游一级电站—功果桥水电站。

电站正常蓄水位1408.00m，相应库容6.60亿m3；死水位1398.00m，相应库容5.01亿m3。电站总装机容量1400MW(4×350MW)，多年平均发电量65.56亿kW·h，保证出力424.2MW。溢洪道位于左岸岸坡，为开敞式溢洪道，主要由进水渠、控制段、泄槽段、挑坎段和下游预挖冲刷坑组成。进水渠底高程1371.00m，由回槽子沟上游侧山体开挖而成；控制段共设5个溢流表孔，溢流前缘净宽83m，每孔净宽13m，闸墩厚4.5m，堰面曲线为WES型；泄槽采用缓坡下接抛物线的连接形式，缓坡段坡度为1:20，泄槽横断面为矩形，两侧边墙为衡重式挡墙，最大墙高15.4m，泄槽底板厚0.8m；挑流鼻坎采用差动式挑坎，高坎顶高程1326.50m，挑坎总宽83m，鼻坎后设32.63m 长混凝土衬砌；下游预挖冲刷坑坑底高程为1280.0m，冲坑长约130m，沿左右侧两边扩散角均为6°，冲坑上游侧坡比为1:0.75，下游侧坡比为1:2。苗尾水电站溢洪道控制段5个溢流表孔，溢流面前每孔净宽13m，堰面曲线为WES型；泄槽采用缓坡下接抛物线的连接形式，缓坡段坡度为1:20；陡坡段与挑坎段为正反抛物线相接。过流面混凝土表面要求光滑，具体要求：流速<25m/s部位，平整度不得大于 5mm/3m；流速≥25m/s，平整度不得大于3mm/3m。

经现场施工仿真实验，使用平面抹面机及其他常规手段施工，混凝土表面平整度达不到设计要求；采用滑模或振动梁找平后，二次压实抹光采用高级抹面工人人工抹光，能够满足要求，但需根据混凝土初凝时间进行二次压实抹光施工。为此，为工人设计一个能够自由移动、制作简单的操作台车成为施工关键。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高平整度混凝土面无轨抹面台车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高平整度混凝土面无轨抹面台车，包括有二个固定龙骨和二个底座龙骨，二个所述固定龙骨均固定连接有竖向支撑钢筋，二个所述底座龙骨均固定连接有交叉连接钢筋。

优选的，所述竖向支撑钢筋远离二个所述固定龙骨的一端固定连接于二个所述底座龙骨。

优选的，二个所述固定龙骨的端部均固定连接于二个所述底座龙骨。

优选的，二个所述固定龙骨均固定连接有连接钢筋。

优选的，二个所述底座龙骨为拱形，且最高起拱为0.3米。

优选的，二个所述固定龙骨和二个所述底座龙骨为Φ50普通钢管，钢管连接采用对接焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：