[实用新型]一种单稳充液集成阀

说明书

本实用新型属于液压元件技术领域。本实用新型公开了一种单稳充液集成阀，其包括阀体，阀体中设有单稳分流阀、三位二通换向阀、单向阀、二位三通换向阀与进油口、出油口、充液功能口；单稳分流阀上设有c1口和c2口，三位二通换向阀还设有d1口和d2口，二位三通换向阀设有e1口、e2口和e3口；单稳分流阀与进油口相连，单稳分流阀的c1口与出油口相连，单稳分流阀的c2口分别与三位二通换向阀的d1口、单向阀和二位三通换向阀的e1口相连；单向阀还与充液功能口相连。本实用新型将单稳分流阀的单稳分流和充液阀的充液功能整合到单稳充液集成阀中实现单稳分流和充液功能，解决了同一辆叉车无法同时实现单稳分流和充液的功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及液压元件技术领域，尤其是涉及一种单稳充液集成阀。

背景技术

充液阀是目前国内现有叉车上普遍使用的是液压元件，单稳分流阀可将一个油源分成两个或者多个油源，可有效解决叉车油源不足的问题；充液阀可以为装有蓄能器的叉车提供压力储备。但限制于变速箱PTO口、叉车内部安装空间、管路布局、综合成本等因素的影响，对于目前市面上绝大多数的叉车而言，在同一辆叉车上，基本无法满足单稳分流阀和充液阀两个阀的同时安装使用。

发明内容

为解决现有技术中无法满足同时安装使用单稳分流阀和充液阀的问题，本实用新型提供了一种单稳充液集成阀，其集成了现有技术中单稳分流阀和充液阀的功能，并能安装于叉车上同时实现单稳分流与充液的功能。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种单稳充液集成阀，包括阀体，阀体中设有单稳分流阀、三位二通换向阀、单向阀和二位三通换向阀，阀体上还设有进油口、出油口和充液功能口；单稳分流阀上设有c1口和c2口，三位二通换向阀还设有d1口和d2口，二位三通换向阀设有e1口、e2口和e3口；单稳分流阀与进油口相连，单稳分流阀的c1口与出油口相连，单稳分流阀的c2口分别与三位二通换向阀的d1口、单向阀和二位三通换向阀的e1口相连；单向阀还与充液功能口相连。

作为优选，阀体上还设有溢流安全阀和溢流口；溢流安全阀的一端与单稳分流阀上的c2口和二位三通换向阀的e1口相连，溢流安全阀的另一端与溢流口相连；溢流口还与二位三通换向阀上的e2口相连。

作为优选，阀体上还设有预留功能出油口，三位二通换向阀的d2口与预留功能出油口相连。

作为优选，单向阀的流通方向为流向充液功能口的方向。

作为优选，二位三通换向阀的e3口与三位二通换向阀的左侧相连并向三位二通换向阀反馈信息。

作为优选，充液功能口还与二位三通换向阀的左侧相连并向二位三通换向阀反馈信息。

作为优选，二位三通换向阀的e1口还与三位二通换向阀右侧相连并向三位二通换向阀反馈信息。

整个集成阀由单稳分流阀、三位二通换向阀、单向阀、二位三通换向阀、溢流安全阀及阀体组成。整个阀共有5个油口，其中第一个油口为进油口，为阀的进油口，油泵的高压油由此油口通入到阀体内；第二个油口为出油口，此油口为阀的主要油液出油口，由进油口进入到阀内的油液，经单稳分流功能后的大部分油液，由此油口流出，可按照需要接入相应工作元件，如通向叉车主工作油路；第三个油口为预留功能出油口，可根据不同的需要接通至不同的元件，来实现不同的功能，如接入油散，当阀体的充液的动作完成后，用于充液的那部分油液由此油口流出，通向液压油散，可为液压系统冷却降温；第四个油口为溢流口，阀体的内部反馈油液及当油液压力值超过溢流安全阀后的溢流油液，均由此油口流出，油液流回液压油箱；第五个油口为充液功能口，此油口接入蓄能器，当在阀体实现充液动作时，可在设定压力值范围内为蓄能器充液，实现充液功能。