[实用新型]折叠装置及滑板车有效
申请号: | 201820389053.0 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208344444U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 谢宗贵;刘建伟 | 申请(专利权)人: | 惠州市索亚智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K3/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 叶敏明 |
地址: | 516000 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠杆 折叠 折叠组件 折叠装置 滑板车 折叠块 折叠轴 拨块 折叠基座 锁紧件 长槽 基架 本实用新型 往复式运动 存储空间 外出携带 中空结构 转动设置 弹性件 固定杆 翻转 铰接 锁杆 转轴 | ||
一种折叠装置及滑板车,所述折叠装置包括折叠组件及折叠杆,折叠杆与折叠组件铰接,折叠杆具有中空结构,折叠杆开设有折叠长槽。折叠组件包括折叠基架、折叠轴及锁紧件,折叠基架包括两个折叠块及折叠基座,两个折叠块分别相对称设置于折叠基座上,折叠轴的两端分别转动设置于两个折叠块上,且折叠杆设置于折叠轴上,锁紧件包括拨块、锁杆、折叠弹性件、拨块转轴及固定杆,拨块位于折叠长槽内作往复式运动。本实用新型的折叠装置及滑板车,通过设置的折叠组件及折叠杆,以使得折叠杆能够在折叠组件上实现翻转,即实现滑板车的折叠,如此,便于用户外出携带以及节省存储空间。
技术领域
本实用新型涉及一种车身折叠技术领域,特别是涉及一种折叠装置及滑板车。
背景技术
随着社会的进步,人们在注重环保绿色出行概念的倡导,公交出行和地铁出行,然而,由于公交站以及地铁离人们的住所或是办公场所还有一定的距离,所以,为了适应人们越来越快的生活节奏,为了满足用户对于短距离出行需求,因此,各种电动滑板车代步装置应运而诞生。折叠滑板车具有体积小、轻便易携带、充电速度快、续航里程能力长、节能环保且整车造型美观、操作方便、驾驶安全等优点,可以作为接驳工具的最佳选择,目前的电动滑板车虽然做到了较为轻便,因此,滑板车随之变得越来越普及,甚至许许多多的上班族干脆直接采用滑板车上班,
然而,由于滑板车在静止状态时所占空间比较大,为了方便用户外出携带以及充分节省存放安置空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种便于用户外出携带以及节省存放安置控制的折叠装置及滑板车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种折叠装置,包括折叠组件及折叠杆,所述折叠杆与所述折叠组件铰接,所述折叠杆具有中空结构,所述折叠杆开设有折叠长槽;
所述折叠组件包括折叠基架、折叠轴及锁紧件,所述折叠基架包括两个折叠块及折叠基座,两个所述折叠块分别相对称设置于所述折叠基座上,所述折叠轴的两端分别转动设置于两个所述折叠块上,且所述折叠杆设置于所述折叠轴上,所述锁紧件包括拨块、锁杆、折叠弹性件、拨块转轴及固定杆,所述拨块位于所述折叠长槽内作往复式运动,所述拨块转轴穿设于所述拨块的中部位置处且所述拨块转轴的两端分别转动设置于所述折叠杆的内侧壁上,所述锁杆穿设于所述拨块的端部位置处,所述固定杆的两端分别设置于所述折叠杆的内侧壁上,所述折叠弹性件的一端设置于所述固定杆上,所述折叠弹性件的第二端设置于所述拨块上。
在本实施例一实施方式中,所述折叠杆上设置有抵持螺母,所述抵持螺母用于远离或抵持所述折叠基座。
在本实施例一实施方式中,所述拨块上设置有拉环,所述折叠弹性件的第二端与所述拉环连接。
在本实施例一实施方式中,所述折叠弹性件为折叠弹簧。
在本实施例一实施方式中,所述折叠块上开设有第一凹槽及第二凹槽,所述锁杆的两端分别靠近/远离两个所述折叠块的第一凹槽或第二凹槽。
在本实施例一实施方式中,所述第一凹槽具有弧形的横截面。
在本实施例一实施方式中,所述第二凹槽具有弧形的横截面。
在本实施例一实施方式中,所述锁杆具有圆形的横截面。
在本实施例一实施方式中,所述拨块设置有圆角部。
一种滑板车,包括上述的折叠装置,还包括滑板车车头、滑板车车身及减震装置;
所述滑板车车头设置于所述折叠装置上,所述折叠装置设置于所述滑板车车身上,所述减震装置分别设置于所述滑板车车头及滑板车车身上。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
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