[实用新型]一种弧形板弯板机构有效

专利信息
申请号: 201820389124.7 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN208450271U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 刘文军 申请(专利权)人: 湖北龙星钢构有限公司
主分类号: B21D5/02 分类号: B21D5/02
代理公司: 荆门市首创专利事务所 42107 代理人: 裴作平
地址: 448124 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 下液压缸 上液压缸 连接杆 活塞杆 弯板机构 弧形板 本实用新型 工作效率 安装槽 板成型 可升降 通过孔 弯折点 次弯 辊道 弯板 位块
【说明书】:

一种弧形板弯板机构,它包括机架(1)、可升降辊道(2)、多组下液压缸(3)和多组与下液压缸(3)对应的上液压缸(4),每组下液压缸(3)和每组上液压缸(4)分别由一对组成,且每组下液压缸(3)和每组上液压缸(4)的两个活塞杆均通过截面为半圆形的连接杆(6)连接,所述下液压缸(3)的活塞杆顶部开有连接杆安装槽,上液压缸(4)的活塞杆上开有连接杆通过孔,连接杆(6)两端分别设有限位块(8)。本实用新型优点是:可以根据板材的弧度和形状,调整各弯折点的位置,然后进行一次弯板成型,极大的提高了工作效率和弯板质量。

技术领域

本实用新型涉及金属板材加工技术领域,具体涉及一种弧形板弯板机构。

背景技术

目前,随着异形建筑的广泛使用,需要对钢材进行各种弧度的设计,由于不是标准件,无法实现全机械化卷板,传统大都是通过各种拼接,工作效率低,且质量差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前,随着异形建筑的广泛使用,需要对钢材进行各种弧度的设计,由于不是标准件,无法实现全机械化卷板,传统大都是通过各种拼接,工作效率低,且质量差之不足,而提供一种弧形板弯板机构。

本实用新型包括机架、可升降辊道、多组下液压缸和多组与下液压缸对应的上液压缸,可升降辊道安装在机架的底部,每组下液压缸和每组上液压缸分别由一对组成,且每组下液压缸和每组上液压缸的两个活塞杆均通过截面为半圆形的连接杆连接,机架的顶部和底部分别设有一对滑槽,且在顶部和底部的滑槽上分别设有标尺,多组下液压缸和多组上液压缸分别通过滑块活动安装在机架对应的滑槽上,并通过螺杆紧固;所述下液压缸的活塞杆顶部开有连接杆安装槽,上液压缸的活塞杆上开有连接杆通过孔,连接杆两端分别设有限位块。

每组下液压缸和每组上液压缸均为同步液压缸。

它还有PLC控制器,PLC控制器分别通过压力继电器控制多组下液压缸和多组上液压缸的行程。

本实用新型优点是:可以根据板材的弧度和形状,调整各弯折点的位置,然后进行一次弯板成型,极大的提高了工作效率和弯板质量。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型液压缸和连接杆连接示意图。

图3是本实用新型控制连接示意图。

具体实施方式

如附图所示,本实用新型包括机架1、可升降辊道2、多组下液压缸3和多组与下液压缸3对应的上液压缸4,可升降辊道2安装在机架1的底部,每组下液压缸3和每组上液压缸4分别由一对组成,且每组下液压缸3和每组上液压缸4的两个活塞杆均通过截面为半圆形的连接杆6连接,机架1的顶部和底部分别设有一对滑槽,且在顶部和底部的滑槽上分别设有标尺,多组下液压缸3和多组上液压缸4分别通过滑块活动安装在机架1对应的滑槽上,并通过螺杆紧固;所述下液压缸3的活塞杆顶部开有连接杆安装槽,上液压缸4的活塞杆上开有连接杆通过孔,连接杆6两端分别设有限位块8。

每组下液压缸3和每组上液压缸4均为同步液压缸。

它还有PLC控制器7,PLC控制器7分别通过压力继电器控制多组下液压缸3和多组上液压缸4的行程。

工作方式原理:根据金属板材要求的弧度,把弯折节点的各节点的高度数据输入到PLC控制器7内,每一对下液压缸3和对应的上液压缸4的行程总和是一样的,手动调节多组下液压缸3、多组上液压缸4之间的间距,下液压缸3和上液压缸4的滑块上均设有锁紧螺杆,并通过螺杆锁紧,PLC控制器7分别通过压力继电器控制多组下液压缸3的行程,可升降辊道2升起,高度高于最高一个下液压缸3,金属板材通过可升降辊道2进入到下液压缸3上方,依次启动多组上液压缸4,上液压缸4向下压在板材上,可升降辊道2缩回,多组下液压缸3和多组上液压缸4配合把板材弯折成设定的形状,然后多组上液压缸4缩回,可升降辊道2升起并把板材托起来输送到机架1外,吊车把板材取走,多组下液压缸3缩回,上液压缸4上的连接杆6两端分别位于孔内,处于悬挂状态,下液压缸3上的连接杆6两端分别放置在安装槽内,上液压缸4和下液压缸3上的连接杆6分别为活动连接,并通过限位块8限位,使得连接处有一定的活动空间,方便安装拆卸,同时避免每组上液压缸4或下液压缸3在不完全同步时折损缸体。

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