[实用新型]一种超高型钢柱有效
申请号: | 201820389346.9 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208088943U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 黄兵;党智刚;董喜峰;丁瑞瑞;戴丽军;易小舟;李龙龙;白继鹏;乔涛涛 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团西安电气化制品有限公司 |
主分类号: | E04H12/08 | 分类号: | E04H12/08;E04H12/22 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主杆 钢柱 斜杆 长细比 法兰盘 八字形排列 本实用新型 接触网支柱 螺栓 垂直荷载 节省材料 锥形柱体 加劲板 抗扭曲 拉线孔 四棱锥 横杆 单肢 柱体 稳固 回收 山区 运输 矛盾 | ||
本实用新型涉及接触网支柱技术领域,公开了一种超高型钢柱,包括:钢柱底部、四根第一主杆、四根第二主杆、四根第三主杆、四根第四主杆和钢柱顶部由下向上依次通过法兰盘和多个螺栓相互连接形成四棱锥柱体,所述法兰盘上设有抗扭曲的加劲板,多根长度不同的斜杆成八字形排列,所述斜杆的单肢长细比≦0.7倍的锥形柱体最大长细比,处于钢柱顶部垂直荷载方向上的斜杆或横杆上设有拉线孔,这种超高型钢柱,克服了现有超高型钢柱与山区安装、运输不方便在设计上的矛盾,在整体稳固的基础上,节省材料,降低成本,安装回收方便。
技术领域
本实用新型涉及接触网支柱技术领域,特别涉及一种超高型钢柱。
背景技术
随着铁路事业的不断发展和全国性的普及,山区也在建一条条现代化的铁路。考虑到山区地理环境条件差,以往采用的电力铁塔由于结构太大在山区运输、安装、方面都存在很大的难度。同时增加了铁路建设的成本。而目前铁路接触网技术领域的混凝土支柱达不到山区铁路建设的要求,普通格构式钢柱普遍高在20~25m之间,在高度上也达不到山区铁路建设的需求。因此需要技术领域的开发新的产品来完成山区铁路的建设的需要。
实用新型内容
本实用新型提供一种超高型钢柱,可以解决现有技术中的上述问题。
本实用新型提供了一种超高型钢柱,包括:钢柱底部、四根第一主杆、四根第二主杆、四根第三主杆、四根第四主杆、钢柱顶部、多根长度不同的斜杆和多根长度不同的横杆;钢柱底部的上下两端、四根第一主杆的上下两端、四根第二主杆的上下两端、四根第三主杆的上下两端和四根第四主杆的下端均焊接有法兰盘,钢柱底部、四根第一主杆、四根第二主杆、四根第三主杆、四根第四主杆和钢柱顶部由下向上依次通过法兰盘9和多个螺栓相互连接形成四棱锥柱体,所述法兰盘上设有抗扭曲的加劲板,多根长度不同的斜杆和多根长度不同的横杆焊接在钢柱底部、相邻和相对的第一主杆之间、相邻和相对的第二主杆之间、相邻和相对的第三主杆之间、相邻和相对的第四主杆之间和钢柱顶部,多根长度不同的斜杆成八字形排列,所述斜杆的单肢长细比≦0.7倍的锥形柱体最大长细比,处于钢柱顶部垂直荷载方向上的斜杆或横杆上设有拉线孔。
较佳地,所述钢柱底部、第一主杆、第二主杆、第三主杆、第四主杆和钢柱顶部的内部部分或全部灌注有混凝土。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型克服了现有超高型钢柱与山区安装、运输不方便在设计上的矛盾,在整体稳固的基础上,节省材料,降低成本,安装回收方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种超高型钢柱的结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种超高型钢柱的A-A的横截面结构示意图。
附图标记说明:
1-钢柱底部,2-第一主杆,3-第二主杆,4-第三主杆,5-第四主杆,6-钢柱顶部,7-斜杆,8-横杆,9-法兰盘。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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