[实用新型]一种多信号控制电动泵油装置有效
申请号: | 201820389616.6 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208153309U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 陈有兵;范宁霞;闫玉;张宗英 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F02M37/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动泵 泵油 控制电路 信号控制 针脚 发动机控制器 延时继电器 启动开关 油装置 启动控制电路 本实用新型 发送 启动控制 上电控制 延时断开 用户体验 闭合 上电 | ||
本实用新型提供的一种多信号控制电动泵油装置,包括:发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路;所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制,当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时,所述泵油控制电路通过的第一针脚向所述电动泵发送泵油信号;当T15上电时,所述泵油控制电路通过第二针脚向所述电动泵发送泵油信号。既实现了T15上电控制电动泵泵油,又实现了车下启动控制电动泵泵油,实现了多信号控制电动泵泵油,满足了用户多样化需求,改善了用户体验。
技术领域
本实用新型涉及电控发动机技术领域,更具体的,涉及一种多信号控制电动泵油装置。
背景技术
车下启动时电控柴油机的一种启动方式,在发动机控制器上电状态下,没有停止请求时,可用车下启动开关进行柴油机的启动操作。
电动泵是发动机油路中燃油的电动泵油装置,目前电动泵只受一路信号控制,如图1所示,发动机控制器只能通过T15上电控制电动泵泵油,车下启动时无法进行泵油操作。
实用新型内容
为了解决车下启动无法进行泵油操作的问题,本实用新型提供了一种多信号控制电动泵油装置。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
一种多信号控制电动泵油装置,包括:发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路;
其中,所述车下启动控制电路的输入端和输出端分别与所述发动机控制器相连;
所述车下启动控制电路包括延时继电器和车下启动开关;
所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制,当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时,所述泵油控制电路通过的第一针脚向所述电动泵发送泵油信号;
当T15上电时,所述泵油控制电路通过第二针脚向所述电动泵发送泵油信号。
优选的,所述装置还包括:
车下停止控制电路。
优选的,
所述车下停止控制电路的输入端和输出端分别与所述发动机控制器相连;
所述车下停止控制电路包括车下停止开关,当所述车下停止开关闭合时,所述发动机控制器停止。
优选的,所述装置还包括:
电池,所述电池与所述电动泵相连,为所述电动泵供电。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供的一种多信号控制电动泵油装置,包括:发动机控制器、电动泵、车下启动控制电路、以及所述发动机控制器与所述电动泵之间的泵油控制电路;所述车下启动开关通过所述延时继电器进行延时断开控制,当所述延时继电器闭合所述车下启动开关时,所述泵油控制电路通过的第一针脚向所述电动泵发送泵油信号;当T15上电时,所述泵油控制电路通过第二针脚向所述电动泵发送泵油信号。既实现了T15上电控制电动泵泵油,又实现了车下启动控制电动泵泵油,实现了多信号控制电动泵泵油,满足了用户多样化需求,改善了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为背景技术中T15上电控制电动泵泵油示意图;
图2为本实用新型实施例公开的一种多信号控制电动泵油装置结构示意图;
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