[实用新型]一种选换挡执行机构有效

专利信息
申请号: 201820389667.9 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN208153713U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 车文超;房永;王德军;乔运乾;孙立鹏 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16H63/32 分类号: F16H63/32;F16H61/32
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 261000 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 传动齿轮 换挡丝杠 推块 拨叉 拨块 直线驱动装置 换挡电机 换挡 选换挡执行机构 转动 移动 啮合 本实用新型 驱动 插入通孔 动力驱动 螺纹连接 转动驱动 输出轴 拨动 穿出 挡位 通孔 对准
【权利要求书】:

1.一种选换挡执行机构,用于AMT变速箱,其特征在于,包括换挡电机、第一传动齿轮、第二传动齿轮、换挡丝杠、推块、拨叉、拨块和直线驱动装置,其中,所述拨块为多个,所述直线驱动装置为多个,所述拨叉为多个,所述拨块、所述直线驱动装置和所述拨叉的数量相同且对应设置,

所述换挡电机的输出轴上设置有所述第一传动齿轮,所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮啮合,所述第二传动齿轮与所述换挡丝杠固定连接,所述换挡丝杠与所述推块螺纹连接,

所述推块上设置有通孔,所述拨块的一端与所述直线驱动装置连接,其另一端插入所述通孔中且穿出后与所述拨叉上的凹槽对准。

2.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述第二传动齿轮包括第一子齿轮和第二子齿轮,所述第一子齿轮位于所述第一传动齿轮的一侧且啮合,所述第二子齿轮位于所述第一传动齿轮的另一侧且啮合,

所述换挡丝杠包括第一子丝杠和第二子丝杠,所述第一子丝杠的顶端与所述第一子齿轮同轴心固定连接,所述第二子丝杠的顶端与所述第二子齿轮同轴心固定连接,

所述推块上开设有间隔设置的第一螺纹孔和第二螺纹孔,所述第一子丝杠设置在所述第一螺纹孔中,所述第二子丝杠设置在所述第二螺纹孔中,

所述通孔设置在所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔之间。

3.根据权利要求2所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述通孔的轴线与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔的轴线垂直。

4.根据权利要求2所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述拨块为三个,所述直线驱动装置为三个,所述拨叉为三个。

5.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述直线驱动装置为气缸。

6.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述第二传动齿轮的直径大于所述第一传动齿轮的直径。

7.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,所述换挡丝杠与所述推块螺纹连接具体为所述换挡丝杠上设置有螺母,所述螺母与所述推块固定连接。

8.根据权利要求1所述的选换挡执行机构,其特征在于,还包括检测所述拨块是否插入到所述拨叉的凹槽中的传感器。

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