[实用新型]一种汽车前减振器总成可回收包装

说明书

一种汽车前减振器总成可回收包装，它涉及汽车零件包装领域。它包括包装箱、内衬单元，内衬设置在隔离板上方，内衬为一体化结构，两块短侧板垂直设置在两块长侧板的两端，长侧板三分之一处和三分之二垂直设置有第一横向短刀卡，长侧板五分之二和五分之三处垂直设置有第二横向短刀卡，第一纵向短刀卡垂直设置在短侧板与第二横向短刀卡之间，第二纵向短刀卡垂直设置在第一横向短刀卡与短侧板之间，第三纵向短刀卡垂直设置在两块第二横向短刀卡之间，第一横向短刀卡和第二横向短刀卡上设置有多个放置槽。本实用新型有益效果为：降低成本，保证产品运输安全性，方便操作，保护环境，方便堆码操作，工人取件方便，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件包装领域，具体一种汽车前减振器总成可回收包装。

背景技术

随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化趋势的加强，物流作为一种先进的组织方式和管理理念被广泛接受。兼顾社会效益与经济效益的绿色物流采取与环境和谐相处的态度和全新理念，对物流包装提出了更高的要求。物流包装仅仅在使用一次后就成为废弃物的话，不仅对企业使用者是成本上的无谓浪费，而且对环境更是不小的负担。因此，发展符合绿色物流的周转包装具有经济意义，也具有社会意义。

目前汽车零部件企业大部分采用纸箱包装和金属器具包装，随着汽车产业的告诉发展，使用纸箱包装，随之而来的是带来了很多污染问题、资源浪费、有毒物体的排放。

传统瓦楞纸箱在物流运输及周转过程中突出问题及弊端：

1、成本高，客户需要为纸箱的一次性使用价值支付纸箱的生产成本；

2、不防潮、耐压性差、易变形、易开裂；

3、使用过程中需大量使用封箱胶带，无法快速封装，损耗大量人工打包成本；

4、瓦楞纸箱生产流程长，回收率低，生产过程中产生大量废水及环境污染；

目前纸箱包装对产品的保护远远不够有以下缺点：

1、易破损

2、不防潮、不防水，易变形

3、内部有纸屑，影响产品质量

4、产生垃圾，影响环境。

5、堆码层数受限，且不易操作，存在安全隐患

6、工人操作不变，取件难

7、成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车前减振器总成可回收包装，它可以降低成本，保证产品运输安全性，方便操作，保护环境，方便堆码操作，工人取件方便，降低劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包括包装箱1、内衬单元2，内衬单元2层层叠加设置在包装箱1内，内衬单元2包括内衬3、隔离板4，内衬3设置在隔离板4上方，内衬3为一体化结构，内衬3由短侧板5、长侧板6、第一横向短刀卡7、第二横向短刀卡8、第一纵向短刀卡9、第二纵向短刀卡10、第三纵向短刀卡11组成，两块短侧板5垂直设置在两块长侧板6的两端，长侧板6三分之一处和三分之二垂直设置有第一横向短刀卡7，长侧板6五分之二和五分之三处垂直设置有第二横向短刀卡8，第一纵向短刀卡9垂直设置在短侧板5与第二横向短刀卡8之间并穿过第一横向短刀卡7，第二纵向短刀卡10垂直设置在第一横向短刀卡7与短侧板5之间，第三纵向短刀卡11垂直设置在两块第二横向短刀卡8之间，第一横向短刀卡7和第二横向短刀卡8上设置有多个放置槽12，内衬3上的各个刀卡通过焊接固定。

所述包装箱1为可循环围板箱。

所述内衬3为中空板或蜂窝板。