[实用新型]一种婴儿车的大关节收合结构

说明书

本实用新型涉及一种婴儿车的大关节收合结构，包括大关节固定座、手把折弯大关节、前脚管收车大关节以及一对连动杆，所述的手把折弯大关节与前脚管收车大关节分别铰接于大关节固定座内部；所述的手把折弯大关节包括铰接于大关节固定座上的手把转动盘；所述的前脚管收车大关节包括铰接于大关节固定座上的前脚管收车转动盘；所述的手把转动盘与前脚管收车转动盘通过连动杆相互连动，一对所述连动杆的一端部相互铰接，形成连动杆活动铰接端，另一端分别铰接于手把转动盘与前脚管收车转动盘的两外侧部。本实用新型所述的一种婴儿车的大关节收合结构，操作简单，安全，可实现单手收车的目的，收合后体积小，便于携带，收藏。

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿车领域，尤其是一种婴儿车的大关节收合结构。

背景技术

婴儿车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。为了便于携带，大部分的童车都设计成可折叠结构，这样，童车在收合时便能有效减小占用的体积，能够方便的放置在汽车后备箱中或 者火车的行李架上。收合大关节结构是可折叠婴儿车的关键零件，目前市场上婴幼儿车的收合机构一般都是需要使用者使用双手才可以实现收合动作，动作较为呆板，且需要较大力气，导致收合不顺畅，使用、操作起来不是很方便。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述中存在的问题，提供了一种婴儿车的大关节收合结构，操作简单，安全，可实现单手收车的目的，收合后体积小，便于携带，收藏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种婴儿车的大关节收合结构，包括大关节固定座、手把折弯大关节、前脚管收车大关节以及一对连动杆，所述的手把折弯大关节与前脚管收车大关节分别铰接于大关节固定座内部；

所述的手把折弯大关节包括铰接于大关节固定座上的手把转动盘；

所述的前脚管收车大关节包括铰接于大关节固定座上的前脚管收车转动盘；

所述的手把转动盘与前脚管收车转动盘通过连动杆相互连动，一对所述连动杆的一端部相互铰接，形成连动杆活动铰接端，另一端分别铰接于手把转动盘与前脚管收车转动盘的两外侧部；所述的大关节固定座设置有用于连动杆活动铰接端限位活动的导轨槽，连动杆活动铰接端中部具有与导轨槽适配的连接销。

作为优选，所述的手把转动盘与前脚管收车转动盘为同心铰接于大关节固定座内。

作为优选，所述的手把转动盘与前脚管收车转动盘两外侧分别设置有延伸杆，延伸杆上分别套接有收车杆。

作为优选，至少一个所述收车杆端部设置有收车钢绳。

作为优选，所述的收车钢绳前端设置有钢绳连接头，钢绳连接头设置有限位凸轴，钢绳连接头通过弹簧弹性安装在手把转动盘上；所述的手把转动盘设置有与限位凸轴适配的条形通槽；所述的前脚管收车转动盘前端部设置有与钢绳连接头对应的限位卡槽。

作为优选，所述的延伸杆设置有弹簧定位块。

作为优选，所述的大关节固定座底部设置有安装连接板。

作为优选，所述的导轨槽为倾斜设置。

本实用新型的有益效果是：一种婴儿车的大关节收合结构，手把折弯大关节与前脚管收车大关节相互连动，并且为同向连动，其拆弯角度大，手把折弯大关节与前脚管收车大关节中的其中一个向下折弯时，带动连动杆活动铰接端的连接销顺着导轨槽向下滑动，从而实现同时向下折弯的连动结构。本实施例中的大关节收合结构，操作简单，安全，可实现单手收车的目的，收合后体积小，便于携带，收藏。其展开时钢绳连接头前端部卡位的弧形部顺着限位卡槽上侧壁面卡入，形成单向卡合的结构。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的一种婴儿车的大关节收合结构的整体结构示意图；