[实用新型]无人机控制车

说明书

本实用新型是一种用厢式汽车改装的无人机控制车，可在野外独立工作，由人员在车厢内对无人机飞行时进行操控的专用汽车；这种无人机控制车是在改装过程中在厢式汽车上安装了供电系统、照明系统、配电系统、空调系统、举升系统及对无人机的远程飞行的控制设备等。本实用新型实现了无人机控制中心的车载化，由于无人机控制车的具有可移动性从而增加了无人机的工作范围，并且提高了无人机工作的快速反应能力。

技术领域

本实用新型涉及对无人机飞行时进行远近程控制的专用汽车，具体是一种利用厢式汽车改装并搭载有供电系统、照明系统、配电系统、空调系统、举升系统及对无人机的远程飞行的控制设备，可在野外独立工作，由人员在车内进行操控的专用汽车。

背景技术

无人机控制车是无人机飞行中的控制中心，主要作用是通过车上的发射和接收设备严格控制无人机的飞行动作并把无人机取得的数据进行收集、整理、分析、存储等。

无人机控制车最主要的功能是将这样的控制中心实现了车载化，在用到无人机的地方不乏人际罕至或偏远地区，无人机控制车的机动性就解决了这一难题。

目前的无人机控制车仅仅在一般厢式汽车内配制必要的控制设备，没有装备车载式的独立供电系统、照明系统、配电系统、空调系统、举升系统，在条件严峻的环境下，其汽车本身的供电系统不能满足车上各个系统的正常运行，工作人员缺少一个良好的工作环境，使无人机控制车不能独立工作。

发明内容

本实用新型的目的在于使无人机控制中心实现车载化，及时到达无人机执行任务的区域，为工作人员提供良好的工作环境，独立完成对飞行中的无人机的指挥和控制，成为具有汽车机动性的无人机指挥中枢。

为了实现本实用新型的目的，提出以下技术方案：

一种无人机控制车，所述无人机控制车包括：汽车1、监测控制系统2、空调系统3、升降系统4、配电系统5、工作台面6、供电系统7及工作工位8，其中，

所述汽车1是由厢式客车或厢式货车改装而成，将封闭的车厢内划分为两个区域：操作区和设备区；所述操作区是工作人员的活动区域，活动区域内加装控制设备和辅助设备，所述辅助设备包括工作台面6、工作工位8、配电系统5；工作台面6是由金属骨架和木质桌面组成，顺车行进方向固定在车厢左侧的墙壁上，所述金属骨架和车厢侧墙里的金属骨架焊接在一起；工作工位8是可调式座椅，固定于工作台面6前的地板上；

在操作区和设备区之间的隔墙上，镶嵌式安装有两组配电系统5，所述配电系统5为横向布局，配电系统5上安装有配电控制面板及其它监控设备；所述配电系统5用螺栓固定在金属隔断墙上，安装位置为正面面向工作工位8，以方便人员的操作和观察，所述配电系统5上安装的设备都采用标准安装面板，用螺丝和机架上的螺纹固定；

所述设备区安装供电系统7和升降系统4，所述升降系统4安装在车左侧，贯穿车顶安装，升降系统4的底部用螺栓固定在车厢地板上，升降系统4的上部用连接板固定在车厢顶部，并做防水处理；设备区内可对配电系统5的后部进行设备安装及检修。

所述车厢顶部安装有空调系统3、遮雨棚及监测控制系统2；所述空调系统3的安装位置在车顶的长度方向中心线上，用螺栓与车顶的金属固定板上的螺纹连接，空调系统3的出风道和回风道直接通过车厢内顶板通向车内。

所述汽车1采用了前面布置工作区域，后面布置设备区域；所述工作区域大于设备区域，工作区域与设备安装区域的容积比为是2：1～3：1，充分利用车厢内的长方形体积，便于安装和检修设备。

所述汽车1前部的右侧车门设有脚踏，方便人员上下车。

所述供电系统7的发电机在右侧安装，位于配电系统5下方，选用后排风，减小对人员的影响；配电系统5的下方还留有装备电缆盘及灭火器的贮藏区域。