[实用新型]一种水力测功器

说明书

本实用新型公开了一种水力测功器，包括机体部件、测力机构和静校部件，机体部件的主轴上安装有转子和对称于转子两侧的左右侧壳及左右轴承框架，转子设有转子叶片，转子叶片之间构成凹坑，左右侧壳与转子相对的面设有叶片，叶片之间构成凹坑，转子凹坑与左右侧壳凹坑形成工作腔，左右侧壳及左右轴承框架连结成一体，将转子包围住，转子叶片和左右侧壳的叶片均为直叶片，两叶片与转子平面垂直，左右侧壳上部设有进水口，左右侧壳下部设有出水口和副通气孔。左右侧壳外圆有锯齿形散热片，有效地提高了工作腔内水的散热性，进水直通侧壳中心进到主轴部分，测试功率增大、吸收平稳，使用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及一种测功器，尤其涉及一种水力测功器。

背景技术

水力测功器主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。目前市场上销售的水力测功器机体部件的转子叶片多数采用销钉式或斜叶片，导致机体部件体积大，空载扭矩大，耗水量大，测试功率范围起点高，测试功率范围小，生产成本高。

因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种测试功率大、吸收平稳的水力测功器。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种水力测功器，包括机体部件、测力机构和静校部件，所述机体部件的主轴上安装有转子和对称于转子两侧的左右侧壳及左右轴承框架，所述转子设有转子叶片，转子叶片之间构成凹坑，左右侧壳与转子相对的面设有叶片，叶片之间构成凹坑，转子凹坑与左右侧壳凹坑形成工作腔，左右侧壳及左右轴承框架连结成一体，将转子包围住，其特征是所述转子叶片和左右侧壳的叶片均为直叶片，左右侧壳上部设有进水口, 左右侧壳下部设有出水口和副通气孔。

进一步的，所述机体部件的主轴上安装的转子数目为1-10个，转子与转子之间以转子间侧壳相隔，转子间侧壳与左右侧壳及左右轴承框架连结成一体，将转子包围住。

进一步的，左右侧壳与左右轴承框架之间设有骨架油封。进一步的，左右侧壳上部的进水座上开有通气孔。

进一步的，左右侧壳外圆具有锯齿形散热片。

进一步的，进水口直通左右侧壳的中心位置。

本实用新型采用的是直叶片式转子，转子叶片和左右侧壳的叶片均为直叶片且方向一致，叶片与转子平面垂直，因此空载扭矩小，测试功率范围起点低，测试功率范围大，如DY50型水力测功器，可测试1.5kw-35kw的单缸柴油机。由于采用直叶片，结构紧凑，体积小，工作腔相应变小，则减少了水资源的浪费，比现有设备节省30％。机体部件的主轴上安装的转子数目可以为1-10个，转子与转子之间以转子间侧壳相隔，转子间侧壳与左右侧壳及左右轴承框架连结成一体，将转子包围住，这样由于采用的是直叶片式转子，根据所测试的动力机的大小来增减转子的数目，从而增大测试范围，这是其他同类测功器所不具备的。转子间侧壳同样采用直叶片，只是转子间侧壳两侧都是直叶片，而左右侧壳只是与转子相对的一侧采用直叶片，另一侧与左右轴承框架连结成一体。左右侧壳与左右轴承框架之间设有骨架油封，采用这种密封使设计变得紧凑，结构简单装拆方便，无卡死现象。左右侧壳上部开有通气孔，便于在卸压时气体的进出。左右侧壳外圆设计有锯齿形散热片，有利于工作腔内水的散热。左右侧壳上设有进水口，左右侧壳下部设有出水口和副通气孔，则使测功器水流速快，空载线小。又由于转子叶片和左右侧壳的叶片均为直叶片，两叶片与转子平面垂直，且进水直通侧壳中心直接进到主轴区域，测试功率增大、吸收平稳，使用范围更广，这一点是其他同类型产品所不具备的。

本实用新型极大地扩大了水力测功器的测试功率范围，由于体积小，节省了占用场地面积，减少了用户的设备技术成本。

附图说明

图1a为本实用新型的侧视图。