[实用新型]灼烧炉的运输车有效
申请号: | 201820393453.9 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208012382U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 蒋留扣 | 申请(专利权)人: | 江苏天洋稀土有限公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12;F27D11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 隔板 保温砖 电阻丝 运输车 本实用新型 托盘 工作效率 灼烧炉 工作效率高 加热坩埚 生产设备 氧化镥 滚轮 两排 加热 电源 供电 | ||
1.一种灼烧炉的运输车,包括车体(1)和滚轮(11),其特征在于:所述车体(1)上设置有保温砖(16),所述保温砖(16)围成方形,所述保温砖(16)内设置有数排间距相同的隔板(17),相邻两排所述隔板(17)之间设置有电阻丝(18),所述车体(1)设置有多个架在隔板(17)上的托盘(2),所述车体(1)下设置有给电阻丝(18)供电的电源(19)。
2.根据权利要求1所述的灼烧炉的运输车,其特征在于:所述托盘(2)设置为匚型,所述托盘(2)的上表面贯通有数个导热孔(21),所述托盘(2)的竖直两侧壁同样设置有导热孔(21)。
3.根据权利要求1所述的灼烧炉的运输车,其特征在于:所述车体(1)的下方转动连接有两根转动轴(12),每根转动轴(12)的两端分别与一个滚轮(11)固定连接,其中一根所述转动轴(12)上固定连接有从动轮(14),所述车体(1)的下方设置有与从动轮(14)啮合的主动轮(15),所述车体(1)的下表面设置有驱动主动轮(15)自转并与电源(19)电连接的驱动电机(13)。
4.根据权利要求1所述的灼烧炉的运输车,其特征在于:所述车体(1)的前端设置有由弹性材料制成的缓冲垫(10)。
5.根据权利要求2所述的灼烧炉的运输车,其特征在于:每个所述托盘(2)的竖直两侧壁分别放置在相邻的两隔板(17)上。
6.根据权利要求5所述的灼烧炉的运输车,其特征在于:所述托盘(2)的水平方向设置有两个沿车体(1)长度方向的通孔(22),所述车体(1)设置有贴合穿过同一列的通孔(22)的支撑筋(23),所述支撑筋(23)的两端凸出托盘(2),所述支撑筋(23)由金属材料制成。
7.根据权利要求6所述的灼烧炉的运输车,其特征在于:所述支撑筋(23)设置为U型,所述支撑筋(23)的两根杆分别穿过同一托盘(2)的两个通孔(22)。
8.根据权利要求7所述的灼烧炉的运输车,其特征在于:所述支撑筋(23)的另一端设置有托柄(24),所述托柄(24)的两端分别转动连接有限位套(25),所述限位套(25)垂直延伸有分别位于托柄(24)两侧的限位块(26),所述限位套(25)和支撑筋(23)螺纹连接。
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