[实用新型]一种自发电汽车轮毂灯

说明书

本实用新型公开了一种自发电汽车轮毂灯，包括发电机，所述发电机内部设置有定子，所述定子内侧设置有转轴，所述发电机前侧面设置有惯性轮盘，所述惯性轮盘顶部设置有转子，所述转子外侧设置有第一轴承，所述转子底部设置有第二轴承，所述惯性轮盘外壁设置有卡槽，所述惯性轮盘前侧面设置有灯板，所述灯板表面设置有LED灯。本实用新型通过将发电机安装在汽车轮辊上，使发电机随着车轮一起转动，由于惯性轮盘具有惯性，使得惯性轮盘在第一轴承和第二轴承的作用下不会随着发电机一起快速转动，这就使得定子转动和转子转动之间产生速度差，转子就可以对定子内部的磁场作切割磁感线的运动，使发电机产生电流。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，特别涉及一种自发电汽车轮毂灯。

背景技术

轮毂灯，指的是安装在车轮轮毂上面的彩灯，行车过程中，彩灯工作，变换颜色，起到示宽、行车安全警示和装饰作用，其效果个性独特、时尚，受到越来越多车企、车主的青睐。现在对轮毂灯的供电采用两种方式：第一种电池等蓄能供电，与原车电路无关联，免接线，对车轮动平衡影响小，但采用这种方式供电需要常常拆下更换，不能实现及时供电，受环境影响大，并且安全性低；第二种方式采用原车电源供电，不需要常常更换电池，可及时供电，但成本高，非个人可以安装，改动了原车线路，存在安全隐患。综上，亟需一种与原车电路无关联，又不影响车轮动平衡，同时不受环境影响的轮毂灯发电装置。

因此，发明一种自发电汽车轮毂灯来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自发电汽车轮毂灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自发电汽车轮毂灯，包括发电机，所述发电机内部设置有定子，所述定子内侧设置有转轴，所述发电机前侧面设置有惯性轮盘，所述惯性轮盘顶部设置有转子，所述转子外侧设置有第一轴承，所述转子底部设置有第二轴承，所述惯性轮盘外壁设置有卡槽，所述惯性轮盘前侧面设置有灯板，所述灯板表面设置有LED灯，所述灯板前侧面设置有透明灯罩，所述透明灯罩内壁设置有卡扣，所述灯板和惯性轮盘表面均设置有螺丝孔，所述螺丝孔内部螺纹连接有螺丝。

优选的，所述定子底部设置有连接环，所述转子内部设置有圆形通孔。

优选的，所述惯性轮盘顶部表面设置有环形固定槽。

优选的，所述第一轴承内圈一侧延长，所述第一轴承内圈一侧与环形固定槽固定连接。

优选的，所述连接环与第一轴承外圈固定连接，所述转轴与第二轴承内圈固定连接。

优选的，所述惯性轮盘和灯板通过螺丝固定连接，所述卡槽和卡扣卡接，所述发电机与LED灯电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过将发电机安装在汽车轮辊上，使发电机随着车轮一起转动，由于惯性轮盘具有惯性，使得惯性轮盘在第一轴承和第二轴承的作用下不会随着发电机一起快速转动，这就使得定子转动和转子转动之间产生速度差，转子就可以对定子内部的磁场作切割磁感线的运动，使发电机产生电流，通过转轴可以对惯性轮盘起到支撑的作用，并对惯性轮盘进行限位，避免惯性轮盘发生偏移影响车轮动平衡，而第二轴承和连接环的连接作用使得惯性轮盘与发电机连接的更加牢固，避免汽车高速行驶中惯性轮盘发生脱落，并且不会影响惯性轮盘的惯性作用，通过透明灯罩可以保护LED灯，还可以对设备起到防水的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正面剖视图；

图3为本实用新型的惯性轮盘俯视图；

图4为本实用新型的第一轴承示意图；