[实用新型]一种共享电动汽车安防报警装置有效

专利信息
申请号: 201820393869.0 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN208325149U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 程三岗;裘旭峰;李国华 申请(专利权)人: 绿驰汽车租赁服务有限公司
主分类号: B60R25/104 分类号: B60R25/104
代理公司: 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 代理人: 荣永辉
地址: 100000 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 安防报警装置 放大电路 三极管 调频 共享 稳压 继电器 功率检测电路 模拟信号输出 声光报警信号 正向导通电压 本实用新型 二阶RC滤波 功率传感器 稳压二极管 闭合 安防系统 报警电路 比例放大 常开触点 稳压电路 报警灯 蜂鸣器 输入端 运放器 电阻 选频 送入 采集 驱动 转化
【权利要求书】:

1.一种共享电动汽车安防报警装置,包括功率检测电路、调频放大电路和三极管稳压报警电路,其特征在于,所述功率检测电路检测共享电动汽车安防系统工作时的功率,并转化为模拟信号送入调频放大电路,经二阶RC滤波选频调节后送入运放器A1中比例放大,再送入三极管稳压报警电路将信号电压稳定,一旦共享电动汽车安防系统遭受攻击,报警灯和蜂鸣器立刻发出声光报警信号;

所述功率检测电路包括型号为MA2482D的功率传感器U1,功率传感器U1将采集共享电动汽车安防系统工作时的功率,并转化为模拟信号在其输出端口输出到调频放大电路的输入端,功率传感器U1的电源端与电阻R1的一端连接,电阻R1的另一端与电容C1的一端和+5V电源连接,电容C1的另一端接地,功率传感器U1的接地端接地。

2.如权利要求1所述一种共享电动汽车安防报警装置,其特征在于,所述调频放大电路包括运放器A1,运放器A1的同向输入端通过电阻R2和电容C2组成低通滤波器、电容C3和电阻R3组成高通滤波器处理后接收功率检测电路的输出信号,运放器A1的反馈信号一部分经电阻R4流入低通滤波器和高通滤波器之间,另一部分经电阻R5流入运放器A1的反向输入端,运放器A1的反向输入端通过电阻R6接地。

3.如权利要求2所述一种共享电动汽车安防报警装置,其特征在于,所述三极管稳压报警电路包括三极管VT1,三极管VT1、电阻R7和稳压二极管DZ1组成三极管稳压电路接收运放器A1的输出信号,三极管VT1的集电极与电阻R7的一端和运放器A1的输出端连接,三极管VT1的基极与电阻R7的另一端和稳压二极管DZ1的阴极连接,稳压二极管DZ1的阳极接地,三极管VT1的发射极与MOS管Q1的栅极连接,MOS管Q1的源极接地,MOS管Q1的漏极与继电器K1线圈的一端连接,继电器K1线圈的另一端通过电阻R8与+12V电源连接,继电器K1常开触点的一端通过电阻R9与+12V电源连接,继电器K1常开触点的另一端与电阻R10、R11的一端连接,电阻R10的另一端与报警灯LED的正极连接,报警灯LED的负极接地,电阻R11的另一端与蜂鸣器BELL的正极连接,蜂鸣器BELL的负极接地。

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