[实用新型]共享电动汽车的停车位提示装置有效
申请号: | 201820393870.3 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208061432U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 朱承明;裘旭峰 | 申请(专利权)人: | 绿驰汽车租赁服务有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 荣永辉 |
地址: | 100000 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 三极管 停车位 提示装置 声光提示电路 信号接收电路 信息发射电路 共享 稳压电路 放大 电压信号输出 本实用新型 稳压二极管 解码 幅值稳定 获取位置 控制信号 滤波处理 位置信号 信号电压 电阻 基站 输出 转化 | ||
本实用新型公开了共享电动汽车的停车位提示装置,包括信号接收电路、三极管放大稳压电路、信息发射电路和声光提示电路,信号接收电路接收共享电动汽车的停车位基站发出的位置信号,经解码后转化为电压信号输出,采用三极管VT1对RC滤波处理后的信号进行放大,再由电阻R4、三极管VT2和稳压二极管DZ1组成三极管稳压电路对信号电压幅值稳定输出,提高信息发射电路和声光提示电路控制信号的稳定性,使共享电动汽车的停车位提示装置可以准确、可靠地获取位置信息。
技术领域
本实用新型涉停车位提示领域,特别是涉及共享电动汽车的停车位提示装置。
背景技术
目前,用户在使用共享电动汽车时通常依靠智能手机APP软件来寻找附近的指定停车位,当用户附近有共享电动汽车停车位时,停车位基站会发射位置信号给用户给予提示,但在实际使用时,共享电动汽车在行驶过程中常常因外界环境干扰造成位置信号接收不稳定,无法准确获取位置信息,给用户停车带来一定的不便。
所以本实用新型提供一种新的方案来解决此问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的在于提供共享电动汽车的停车位提示装置,具有构思巧妙、人性化设计的特性,可以有效地提高共享电动汽车位置信号接收过程中的稳定性,并且给用户做出可靠、有效地提示信息。
其解决的技术方案是,共享电动汽车的停车位提示装置,包括信号接收电路、三极管放大稳压电路、信息发射电路和声光提示电路,所述信号接收电路接收共享电动汽车的停车位基站发出的位置信号,经解码后转化为电压信号输出,经RC滤波处理后送入所述三极管放大稳压电路,经三极管VT1放大和三极管稳压电路稳定处理后,作为驱动信号分别控制所述信息发射电路和所述声光提示电路工作;
所述信号接收电路包括型号为PT2262的解码器P1,解码器P1的输出信号经电阻R1和电容C1组成的RC滤波处理后流入三极管放大稳压电路的输入端,解码器P1的电源端接+5V电源,解码器P1的接地端接地。
优选的,所述三极管放大稳压电路包括三极管VT1,三极管VT1的基极接收RC滤波处理后的信号,三极管VT1的集电极与电阻R2、R3的一端连接,电阻R2的另一端接+5V电源,三极管VT1的发射极接地,电阻R4、三极管VT2和稳压二极管DZ1组成三极管稳压电路,电阻R3的另一端与电阻R4的一端和三极管VT2的集电极连接,电阻R4的另一端与三极管VT2的基极和稳压二极管DZ1的阴极连接,稳压二极管DZ1的阳极接地,三极管VT2的发射极与信息发射电路和声光提示电路的控制端连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.信号接收电路接收共享电动汽车的停车位基站发出的位置信号,经解码后转化为电压信号输出,经RC滤波处理后送入三极管放大稳压电路对信号进行放大和稳定,三极管放大稳压电路处理后的信号作为控制信号分别控制信息发射电路的MOS管Q1和声光提示电路的三极管VT3的导通和截止, 当用户附近有共享电动汽车停车位时,MOS管Q1和三极管VT3导通,信息发射电路中发射器E1将位置信息发送到用户智能手机上,同时声光提示电路中停车位提示灯LED和喇叭LS发出声光提示信号,通知用户附近有共享电动汽车停车位,具有很大的开发价值和实用价值。
2.为了避免因解码器P1的输出信号微弱且具有不稳定性导致无法准确获取位置信息,采用三极管VT1对RC滤波处理后的信号进行放大,再由电阻R4、三极管VT2和稳压二极管DZ1组成三极管稳压电路对信号电压幅值稳定输出,提高信息发射电路和声光提示电路控制信号的稳定性,使共享电动汽车的停车位提示装置可以准确、可靠地获取位置信息。
附图说明
图1为本实用新型共享电动汽车的停车位提示装置的电路模块图。
图2为本实用新型共享电动汽车的停车位提示装置的电路原理图。
具体实施方式
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