[实用新型]一种汽车电瓶固定装置有效
申请号: | 201820394024.3 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208760556U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 田起江 | 申请(专利权)人: | 天津福腾机械制造有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电瓶 固定箱 固定侧板 盖体 强力弹簧 底板 活动侧板 本实用新型 导热硅胶垫 固定装置 汽车电瓶 缓存空间 挤压固定 铰连 锁块 组对 晃动 损伤 侧面 震动 | ||
本实用新型公开了一种汽车电瓶固定装置,包括固定箱和电瓶,所述电瓶位于固定箱内部,所述固定箱由底板、固定侧板、盖体和活动侧板组成,所述底板位于固定箱底部,所述固定侧板位于固定箱侧面,以及固定侧板与底板固定连接,所述盖体位于固定箱顶端,且盖体与固定侧板铰连,所述盖体上设有锁块,所述固定侧板一侧设有活动侧板。本实用新型通过在固定侧板、活动侧板和盖体上均设有强力弹簧组和导热硅胶垫块,固定箱利用强力弹簧组和导热硅胶垫块与电瓶相接触,利用强力弹簧组对电瓶进行挤压固定,强力弹簧组具有一定的缓存空间,防止电瓶因震动产生晃动,影响电瓶的稳定性,并且保护电瓶不受损伤。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车领域,特别涉及一种汽车电瓶固定装置。
背景技术
随着社会的发展和进步,汽车的使用也越来越频繁,汽车作为当代主要代步工具,已经进入到千家万户中,汽车电瓶是汽车上一重要装置,需要对其进行保护和固定,防止其损毁。
现有的汽车固定装置结构不完善,其公开号为“ CN 204249807U”的“汽车及其车用蓄电池固定装置”中没有对汽车的电瓶进行很好保护,这使的电瓶容易因外界因素导致起损毁,而且固定装置也没有具备减震的功能,这使得电瓶在汽车运行中,受到的震动较大,不利用电瓶的稳定。为此,我们提出一种汽车电瓶固定装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电瓶固定装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车电瓶固定装置,包括固定箱和电瓶,所述电瓶位于固定箱内部,所述固定箱由底板、固定侧板、盖体和活动侧板组成,所述底板位于固定箱底部,所述固定侧板位于固定箱侧面,以及固定侧板与底板固定连接,所述盖体位于固定箱顶端,且盖体与固定侧板通过铰链连接,所述盖体上设有锁块,所述固定侧板一侧设有活动侧板,所述活动侧板一侧设有一号螺孔,所述底板一侧设有连接块,所述连接块上设有二号螺孔,所述二号螺孔上设有连接件,所述连接件连通一号螺孔和二号螺孔,所述底板与活动侧板通过连接件可拆卸连接,所述活动侧板顶端设有锁头,所述活动侧板与盖体通过锁头和锁块连接。
进一步地,所述固定侧板一侧面上设有强力弹簧组,所述强力弹簧组一端与固定侧板固定连接,以及强力弹簧组另一端设有导热硅胶垫块,所述强力弹簧组通过导热硅胶垫块与电瓶连接。
进一步地,所述活动侧板和盖体上也设有强力弹簧组和导热硅胶垫块,所述活动侧板和盖体均通过强力弹簧组和导热硅胶垫块与电瓶连接。
进一步地,所述底板上设有减震座,所述减震座包括一号减震垫和二号减震垫,所述一号减震垫和二号减震垫之间固定连接有减震弹簧组,所述一号减震垫表面设有导热硅胶底垫,所述导热硅胶底垫与电瓶下表面相接触。
进一步地,所述连接件呈“ L”型设置,所述连接件由螺柱和给力杆组成,所述给力杆与螺柱焊接。
进一步地,所述固定侧板的数量设有三组,且固定侧板均与底板固定连接,以及固定侧板之间首尾连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过在固定侧板、活动侧板和盖体上均设有强力弹簧组和导热硅胶垫块,固定箱利用强力弹簧组和导热硅胶垫块与电瓶相接触,利用强力弹簧组对电瓶进行挤压固定,强力弹簧组具有一定的缓存空间,防止电瓶因震动产生晃动,影响电瓶的稳定性,并且保护电瓶不受损伤。
2、本实用新型通过在底板上设有减震座,减震座可以利用减震弹簧组、一号减震垫和二号减震垫对汽车运行时产生的震动进行削减,保护电瓶稳定,防止震动过大导致电瓶损毁。
3、本实用新型通过利用连接件将活动侧板与底座进行连接,可以利用连接件的特殊性,转动给力杆将连接件转入到一号螺孔和二号螺孔,操作简单,不需要工具,并且拆卸方便,便于对电瓶进行修理。
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