[实用新型]一种行李箱侧饰件开孔封边结构有效
申请号: | 201820394410.2 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208180942U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 曹春华 | 申请(专利权)人: | 绿驰汽车科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R13/01 | 分类号: | B60R13/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201708 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 饰件 行李箱 安装孔 凸起 开口 封边结构 开孔 本实用新型 行李箱物品 卡扣配合 两侧设置 开口处 穿出 刮擦 钣金 变形 配合 | ||
本实用新型公开一种行李箱侧饰件开孔封边结构,包括行李箱饰件本体和安装在行李箱饰件本体下方的卡扣,所述行李箱饰件本体的两侧设置开口,所述开口的周围设置有安装孔,所述开口处设置饰件,所述饰件与开口配合,所述饰件的下方设置有凸起,所述凸起安装在安装孔中,所述凸起穿出安装孔后与卡扣配合。有效的解决了行李箱品质感差,行李箱饰件变形,行李箱物品与钣金刮擦的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车内饰领域,具体涉及一种行李箱侧饰件开孔封边结构。
背景技术
行李箱侧饰件布置于行李箱左右侧,与钣金配合,隔离钣金,满足外观要求,隔音要求,防止行李箱物品与钣金直接接触损伤。行李箱铰链通过行李箱侧饰件时,侧饰件需要开口避让,现主流车型直接开口避让,易形成毛边外露,品质感较差。侧饰件开口处由于日久使用及应力局部集中等原因,会产生变形,外观变差,甚至与铰链干涉,导致异响、侧饰件损坏、铰链刮坏等不良品质。因此,有必要对现有技术中侧饰件开口处进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种行李箱侧饰件开孔封边结构,以解决侧饰件开口处易形成毛边外露,品质感较差,由于日久使用及应力局部集中等原因,会产生变形,外观变差,甚至与铰链干涉,导致异响、侧饰件损坏、铰链刮坏等不良问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种行李箱侧饰件开孔封边结构,包括行李箱饰件本体和安装在行李箱饰件本体下方的卡扣,所述行李箱饰件本体的两侧设置开口,所述开口的周围设置有安装孔,所述开口处设置饰件,所述饰件与开口配合,所述饰件的下方设置有凸起,所述凸起安装在安装孔中,所述凸起穿出安装孔后与卡扣配合。
进一步地,所述饰件为O型塑料圈,且O型塑料圈里侧,即靠近行李箱饰件本体的一侧设置凸起。
进一步地,所述O型圈塑料件与配合的行李箱侧饰件本体过盈配合,过盈量设置为0.5mm-1.5mm。
进一步地,所述O型圈塑料件下方设置有六个凸起,所述卡扣为金属,凸起和金属卡扣用于固定行李箱饰件本体的开口周边。
进一步地,所述行李箱饰件本体开口周边与O型圈塑料件边缘间隙为1mm。
本实用新型在行李箱饰件本体的开口处设置饰件,有效的解决了行李箱品质感差,行李箱饰件变形,行李箱物品与钣金刮擦的问题。另外,也解决了行李箱饰件开口变形,避免了行李箱饰件与铰链干涉问题,避免了异响的产生,对整车行李箱的品质感起到了极大的提升,提升了整车档次,增加了顾客的满意度和购买意向。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的另一角度的结构示意图;
图3为O型塑料圈饰件的结构示意图;
图4为图3的另一角度的结构示意图;
其中,1、行李箱饰件本体,2、O型塑料圈饰件,3、凸起,4、金属卡扣,5、O型塑料圈开口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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