[实用新型]灭火器固定架

说明书

本实用新型的灭火器固定架，包括底板，在底板上面固定有两个相互平行且与底板相垂直的左端板和右端板；在左端板和右端板之间连接有固定折板，在固定折板的一边通过合页转动连接有转动折板，固定折板和转动折板可围成半弧状；在固定折板和转动折板的内表面上设有橡胶垫板；在底板上面位于左端板的外侧设有直角挡板，直角挡板与底板之间通过左螺栓固定连接，直角挡板上的左螺栓孔为长孔；在底板上面位于右端板的外侧设有斜挡板，斜挡板与底板之间通过右螺栓固定连接，斜挡板上的右螺栓孔为长孔；固定折板的边沿与转动折板的边沿之间连接有捆绑带，捆绑带上设有松紧扣。具有使用方便，整体结构简单，适合于各种规格的灭火器的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种固定架，特别是一种用于各种列车上的灭火器固定架。

背景技术

目前，各种列车（包括高铁列车、动车、地铁列车等）上均配有灭火器，由于列车行进时会有振动，列车携带的灭火器都是通过固定架固定在车厢内的某个位置，现有的固定架对灭火器的夹持方式并不理想，夹持的松紧程度无法调整，有的时间长了灭火器在固定架上会出现松动现象，灭火器的规格不同还需要配备多种规格的固定架。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便、灭火器在固定加上松动后可调整、适合于多个规格灭火器的灭火器固定架，克服现有技术的不足。

本实用新型的灭火器固定架，包括底板，在底板上面固定有两个相互平行且与底板相垂直的左端板和右端板；在左端板和右端板之间连接有固定折板，在固定折板的一边通过合页转动连接有转动折板，固定折板和转动折板可围成半弧状；在固定折板和转动折板的内表面上设有橡胶垫板；在底板上面位于左端板的外侧设有直角挡板，直角挡板与底板之间通过左螺栓固定连接，直角挡板上的左螺栓孔为长孔；在底板上面位于右端板的外侧设有斜挡板，斜挡板与底板之间通过右螺栓固定连接，斜挡板上的右螺栓孔为长孔；固定折板的边沿与转动折板的边沿之间连接有捆绑带，捆绑带上设有松紧扣。

本实用新型的灭火器固定架，安装时，通过螺栓将底板固定于车厢内的某一适当位置，灭火器置于固定折板和转动折板围成的弧形槽内，然后利用捆绑带和松紧扣将灭火器固定，灭火器通过橡胶垫板隔离，由于有转动的折板，因此适合于各种直径的灭火器，无需配备多种规格的固定架，通用性好，一端的直角挡板可阻挡灭火器的筒体底面，另一端的斜挡板可阻挡灭火器的筒体顶端面，防止了一旦灭火器串动产生的脱落现象，具有使用方便，整体结构简单，适合于各种规格的灭火器的优点。对灭火器的固定更为稳定牢固。一定时间后，如果灭火器出现松动，可随时进行夹持松紧的调整。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中去除捆绑带和松紧扣后的结构示意图；

图2是图1所示的带有捆绑带和松紧扣的K向示意图。

具体实施方式

如图1、2所示：本实用新型的灭火器固定架，包括底板1，在底板1上面固定有两个相互平行且与底板1相垂直的左端板13和右端板10。

在左端板13和右端板10之间连接有固定折板5，在固定折板5的一边通过合页12转动连接有转动折板6，固定折板5和转动折板6可围成半弧状。

在固定折板5和转动折板6的内表面上设有橡胶垫板11。

在底板1上面位于左端板13的外侧设有直角挡板2，直角挡板2与底板1之间通过左螺栓4固定连接，直角挡板2上的左螺栓孔3为长孔。

在底板1上面位于右端板10的外侧设有斜挡板9，斜挡板9与底板1之间通过右螺栓7固定连接，斜挡板9上的右螺栓孔8为长孔。

上述的长孔是为了调整直角挡板2和斜挡板9相对于底板1所在的位置。

固定折板5的边沿与转动折板6的边沿之间连接有捆绑带14，捆绑带14上设有松紧扣15。

安装时，通过螺栓将底板1固定于车厢内的某一适当位置，灭火器置于固定折板5和转动折板6围成的弧形槽内，然后利用捆绑带14和松紧扣15将灭火器固定，灭火器通过橡胶垫板11隔离，由于有转动折板6，因此适合于各种直径的灭火器，无需配备多种规格的固定架，通用性好，一端的直角挡板2可阻挡灭火器的筒体底面，另一端的斜挡板9可阻挡灭火器的筒体顶端面，防止了一旦灭火器串动产生的脱落现象，具有使用方便，整体结构简单，适合于各种规格的灭火器的优点。对灭火器的固定更为稳定牢固。一定时间后，如果灭火器出现松动，可随时进行夹持松紧的调整。