[实用新型]一种可调间距的电池组装置

说明书

本实用新型提供一种可调间距的电池组装置，涉及新能源汽车可变式电池组结构设计技术领域技术领域，包括若干个垂直设置的电池架和底板，所述电池架上设置有配套使用的动力锂电池，所述动力锂电池包括正极和负极，在所述电池架上与所述动力动力锂电池的正极、负极对应处设置有导电连接片，上下相邻所述导电连接片之间通过铜片连接，以达到串联的目的；所述底板上设置有螺杆，所述电池架上设置有与所述螺杆对应的第一孔位，所述螺杆滑动穿套在所述第一孔位上，上下相邻所述电池架之间还设置有螺帽，所述螺帽螺纹连接在所述螺杆上。本实用新型的有益之处是，结构巧妙，令动力锂电池之间的间距实现可调，方便填充相变材料和散热，使用便利。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车可变式电池组结构设计技术领域技术领域，尤其是一种可调间距的电池组装置。

背景技术

随着社会的不断进步，能源与环境问题日益凸显，节能减排日益迫切，新能源汽车的应用越来越广。目前，新能源汽车主要采用磷酸铁锂电池为汽车行驶和车内电子设备供电。锂离子电池在充放电的过程中，内部存在的电化学反应和欧姆效应会产生大量的热，这会导致电池温度急剧上升，从而导致电池寿命降低甚至爆炸，必须保证电池在合适的温度下运行。然而电池组中各电池电池模块之间温度过高或过低，局部温差过大同样也会影响到电化学系统运行，充放电效率等，从而降低电池的动力性能。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供一种可调间距的电池组装置，结构巧妙，令动力锂电池之间的间距实现可调，方便填充相变材料和散热，使用便利。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可调间距的电池组装置，包括若干个垂直设置的电池架和底板，所述电池架上设置有配套使用的动力锂电池，所述动力锂电池包括正极和负极，在所述电池架上与所述动力动力锂电池的正极、负极对应处设置有导电连接片，上下相邻所述导电连接片之间通过铜片连接，以达到串联的目的；所述底板上设置有螺杆，所述电池架上设置有与所述螺杆对应的第一孔位，所述螺杆滑动穿套在所述第一孔位上，上下相邻所述电池架之间还设置有螺帽，所述螺帽螺纹连接在所述螺杆上。

优选地，所述电池架上设置有与所述动力锂电池大小相同的凹槽，所述动力锂电池通过胶水作用粘结在所述凹槽上。

优选地，所述动力锂电池的正极和负极是通过点焊机作用焊接在所述导电连接片上。

优选地，所述铜片是通过螺丝固定在所述导电连接片上。

优选地，所述第一孔位设置在所述电池架的前后两侧，所述第一孔位的数量是6个。

优选地，所述导电连接片是卡接在所述电池架上，所述导电连接片设置成“几”字型，所述电池架的对应处设置有供所述导电连接片卡接用的卡位。

优选地，还包括顶板，所述顶板上设置有第二孔位，所述第二孔位设定位置与所述螺杆对应，所述螺杆可穿套进所述第二孔位。

优选地，所述底板和顶板的边角设置成圆角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，安装使用便捷，因在电池架设置凹槽，使得动力锂电池可以固定于电池架上，同时通过铜片与导电连接片的固定连接，使各动力锂电池间形成一个串联电路。因在底板设置螺杆，同时各电池架也设置多个对应的第一孔位，螺帽在电池架的中间，并且通过螺杆把三者一一嵌合，因此通过调节螺帽的位置来调节电池架之间的间距，使动力锂电池之间的间距实现可调，方便填充相变材料，以较为简单的结构实现了保证动力锂电池在合适的温度下运行，同时提升动力锂电池各电池模块的热均匀性，提高动力锂电池的动力性能和使用寿命。

附图说明