[实用新型]一种电动自行车尾灯有效
申请号: | 201820394774.0 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208264413U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 王长绪 | 申请(专利权)人: | 天津天海达科技发展有限公司 |
主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04;B62J6/20;B62J6/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市静海区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 灯箱 安装座 转向指示 固定板 本实用新型 电动自行车 均匀安装 转向灯罩 卡块 尾灯 安装卡块 便于维修 弹簧安装 顶部安装 防止振动 内部设置 内螺纹孔 反光条 车灯 弹簧 拆卸 卡板 螺丝 松动 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车尾灯,包括灯箱、防护罩、转向指示牌和固定板,所述灯箱的外侧设有防护罩,且防护罩与灯箱之间均匀安装有第一弹簧,防护罩的顶部安装有固定板,固定板的一侧设有反光条,所述灯箱的两端皆安装有转向灯罩,转向灯罩内侧的灯箱一侧安装有转向指示牌,且转向指示牌的外侧均匀安装有LED灯。本实用新型通过在箱一侧的两端皆安装卡块,卡块一侧设置安装座,安装座的靠近卡块一侧的两端皆设置第一凹槽,第一凹槽一侧的安装座内部设置第一内螺纹孔,第一凹槽另一侧的安装座设置第二凹槽,第二凹槽的内部一侧通过第二弹簧安装卡板,便于对车灯进行安装和拆卸,便于维修,同时防止振动导致螺丝松动。
技术领域
本实用新型涉及尾灯设备技术领域,具体为一种电动自行车尾灯。
背景技术
尾灯是指装在车辆后面的、通常主体颜色为红色的灯,主要指车辆后面用作对尾随车辆警示时的红色和起方向指示作用的的琥珀色灯,还有起到辅助观察作用的倒车灯,按照形式,可分为独立式、组合式以及复合式尾灯,现有的电动自行车尾灯结构简单,指向灯不明显,同时现有的尾灯灯壳的表面为平板状结构,其承撞击力较差,易碎,一旦受到碰撞就会坏掉,返修率较高,为人们的使用带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车尾灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动自行车尾灯,包括灯箱、防护罩、转向指示牌和固定板,所述灯箱的外侧设有防护罩,且防护罩与灯箱之间均匀安装有第一弹簧,防护罩的顶部安装有固定板,固定板的一侧设有反光条,所述灯箱的两端皆安装有转向灯罩,转向灯罩内侧的灯箱一侧安装有转向指示牌,且转向指示牌的外侧均匀安装有LED灯,所述灯箱内部的两侧皆设有第一室,第一室内部皆安装有夜视灯,所述灯箱的中间位置处设有第二室,第二室内部的中间位置处安装有刹车灯,所述灯箱一侧的两端皆安装有卡块,卡块一侧设有安装座,安装座的靠近卡块一侧的两端皆设有与卡块相互匹配的第一凹槽,第一凹槽一侧的安装座内部设有第一内螺纹孔,第一凹槽另一侧的安装座设有第二凹槽,所述第二凹槽与第一凹槽之间设有与第二内螺纹孔,第二凹槽内部一侧通过第二弹簧安装有卡板。
优选的,所述卡板的中间位置处设有与第一内螺纹孔相互匹配的通孔。
优选的,所述卡块上设有第三内螺纹孔。
优选的,所述第一内螺纹孔、第二内螺纹孔以及第三内螺纹孔之间相互匹配。
优选的,所述刹车灯两侧的第二室内部安装有反光板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种电动自行车尾灯,通过在防护罩的顶部安装固定板,固定板的一侧设置反光条,提高电动自行车尾灯的辨识度,增强车辆安全性,通过在灯箱的两侧皆设置第一室,第一室内部安装夜视灯,提高夜间车辆的辨识度,增强夜间车辆安全性,通过在灯箱中间位置处设置第二室,第二室的中间位置处安装刹车灯,在刹车灯两侧的第二室内部安装反射板,在刹车时,提醒后面车辆,防止后面车辆追尾,通过在灯箱外侧通过第一弹簧安装防护罩,提高其承撞击力,降低返修率,本实用新型通过在箱一侧的两端皆安装卡块,卡块一侧设置安装座,安装座的靠近卡块一侧的两端皆设置第一凹槽,第一凹槽一侧的安装座内部设置第一内螺纹孔,第一凹槽另一侧的安装座设置第二凹槽,第二凹槽的内部一侧通过第二弹簧安装卡板,便于对车灯进行安装和拆卸,便于维修,同时防止振动导致螺丝松动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图。
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