[实用新型]一种新能源汽车用电机安装壳体

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用电机安装壳体，包括外壳，所述外壳侧壁内部开有螺旋水道，所述螺旋水道左端安装有进水道，所述螺旋水道右端安装有出水道，所述进水道右端安装有腔体，所述腔体内壁设有集热片，所述腔体下端安装有螺旋池，所述腔体下端面左端设有辅助水道，所述外壳内腔安装有防震垫，所述防震垫包括导热支架和硅胶片。该新能源汽车用电机安装壳体，通过设置螺旋水道、集热片和腔体结构，能够降低电机壳体温度，达到提高电机外壳的组织致密性和品质的效果，同时通过辅助水道对腔体内水更换，提高降温的效率。而防震垫可以缓解电机在高速旋转时产生的震动，避免产生大量减少噪音的情况。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车用电机安装壳体。

背景技术

随着环境污染的日益严峻，使用电能的新能源汽车以清洁环保的优点发展迅速。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而电机是新能源汽车的重要部件，其性能对新能源汽车的续航能力、使用寿命等有着重要影响，在外壳中设置循环水道以降低电机运行时的温度，可以有效确保电机运行的稳定。目前的新能源汽车电机外壳普遍采用铝合金铸造而成，将循环水道砂芯放入模具中，浇入铝液待固化形成电机外壳毛坯后取出循环水道砂芯形成循环水道，循环水道砂芯结构包括螺旋水道，由于砂芯的导热效果远逊于铝合金，循环水道砂芯内壁所贴合的铝合金散热速度慢，会影响电机外壳的组织致密性，降低产品品质。另外，电机在高速旋转时会产生震动，这种震动会产生大量噪音。因此，我们提出一种新能源汽车用电机安装壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电汽车用电机安装壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用电机安装壳体，包括外壳，所述外壳侧壁内部开有螺旋水道，所述螺旋水道左端安装有进水道，所述螺旋水道右端安装有出水道，所述进水道右端安装有腔体，所述腔体内壁设有集热片，所述腔体下端安装有螺旋池，所述腔体下端面左端设有辅助水道，所述外壳内腔安装有防震垫，所述防震垫包括导热支架和硅胶片。

优选的，所述螺旋池下端连接有出水道。

优选的，所述防震垫内侧安装有硅胶片，所述硅胶片外侧安装有导热支架，所述导热支架外侧连接有外壳内表面。

优选的，所述防震垫与螺旋水道在外壳上的位置里外对应。

优选的，所述腔体内设有制冷设备。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车用电机安装壳体，通过设置螺旋水道、集热片和腔体结构，通过辅助水道给腔体充水后，通过制冷设备给水降温，通过螺旋水道给电机壳体散热，达到提高电机外壳的组织致密性，提高产品品质的效果；通过设置防震垫和辅助水道，能够通过辅助水道对腔体内水流更换，提高降温效率，同时防震垫可以缓解电机高速旋转时产生的震动，避免产生大量减少噪音的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的腔体局部结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1外壳、2螺旋水道、3进水道、4出水道、5腔体、6集热片、7螺旋池、8防震垫、9导热支架、10硅胶片、11辅助水道。

具体实施方式