[实用新型]一种电子标签系统

说明书

本实用新型提供了一种电子标签系统，包括：通信模块，用于接收更新的年检信息；显示模块，用于显示更新的年检信息；供电控制模块，一端与电源连接，另一端分别与通信模块和显示模块连接，在进行年检信息更新时，导通电源与所述显示模块之间的电连接，为所述显示模块供电；在更新结束后，断开电源与所述显示模块之间的电连接。本申请可以实现车载电子标签的远程更新，并且，在更新完成之后，则可以断开电源与显示模块的电连接，极大地节省了电能，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及车载电子标签领域，特别是涉及一种电子标签系统。

背景技术

车辆每年均需要进行年检，且将年检的贴片贴在车上，随着车辆的增加，目前的年检贴多是采用纸质的，而且无法重复利用，每年都要为每一辆车产生一个年检贴，每年会浪费几个亿的纸张，而且，这种纸质的年检贴查询起来十分不便，不能实现对该车以前各个年检信息的查询，既不方便，也不能实现环保的需要。

为了解决上述问题，目前的方案中通常是采用电子标签来替换来显示车检信息，但是，在先技术方案中，并不能实现电子标签的远程更新，需要车主定时前往车管所进行更新，极不方便；并且，在使用过程中，需要一直为电子标签供电(电池或者车载电源供电)，极大地浪费了电量，使用成本较高。

发明内容

本申请提供一种电子标签系统，以解决现有方案中车载电子标签使用不方便，且成本较高的问题。

为了解决上述问题，本申请公开了一种电子标签系统，其特征在于，包括：通信模块，用于接收更新的年检信息；显示模块，用于显示更新的年检信息；供电控制模块，一端与电源连接，另一端分别与通信模块和显示模块连接，在进行年检信息更新时，导通电源与所述显示模块之间的电连接，为所述显示模块供电；在更新结束后，断开电源与所述显示模块之间的电连接。

优选地，所述供电控制模块包括唤醒单元、控制单元、开关单元，其中，所述控制单元分别与所述唤醒单元、电源、所述开关单元连接，所述开关单元分别与所述通信模块和所述显示模块连接；所述唤醒单元，用于唤醒所述控制单元由休眠模式切换至工作模式；所述控制单元，用于在工作模式下，检测到所述通信模块接收到年检信息时，控制所述开关单元导通，在更新结束后控制所述开关单元断开，并由工作模式切换至休眠模式。

优选地，所述开关单元包括MOS开关管或电子模拟开关。

优选地，所述唤醒单元包括触控开关，用于在接收到触控信号后，向所述控制单元发送唤醒信号，唤醒所述控制单元由休眠模式切换至工作模式。

优选地，所述通信模块，具体用于通过NB-IOT网络接收更新的年检信息。

优选地，所述显示模块为电子纸屏。

优选地，所述系统还包括存储模块，分别与所述通信模块和所述显示模块连接，用于存储更新的年检信息。

优选地，所述电子纸屏包括支承层以及位于所述支承层之间的显示胶囊，所述显示胶囊内包覆有不同颜色的液体电荷；其中，同种颜色的所述液体电荷所带电荷种类相同。

优选地，所述系统还包括：固定单元，用于将所述电子纸屏固定在所述指定车辆的前挡风玻璃上。

优选地，所述系统还包括：存储单元，用于将所述年检信息保存于数据库中。

与现有技术相比，本申请包括以下优点：

本申请实施例提供了一种电子标签系统，通过远程接收更新的年检信息，在进行年检信息更新时，导通电源与所述显示模块之间的电连接，为所述显示模块供电，并在显示模块上显示更新的年检信息，在更新结束后，断开电源与显示模块之间的电连接。与现有技术方案相比，本申请实施例的方案可以实现车载电子标签的远程更新，并且，在更新完成之后，则可以断开电源与显示模块的电连接，极大地节省了电能，降低了使用成本。

附图说明