[实用新型]一种航标灯浮标标体结构

说明书

本实用新型公开了一种航标灯浮标标体结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述横板的左侧通过活动轴活动连接有活动板，所述活动板的右侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一侧活动连接有拉板。本实用新型通过设置第一滑槽、第一滑块、活动板、第二滑槽、第二滑块、拉板、卡板、卡槽、滑筒、转盘、环形滑槽、滑轮、固定板和通槽的配合，从而实现了对标灯角度可调的效果，给航标灯浮标的使用带来了便利，保障了对船舶的指引，从而提高了现有航标灯浮标的实用性。

技术领域

本实用新型涉及浮标技术领域，具体为一种航标灯浮标标体结构。

背景技术

航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引，目前，现有的航标灯浮标存在标灯角度不可调的缺陷，给航标灯浮标的使用带来了不便，对船舶的指引造成了一定的影响，从而降低了现有航标灯浮标的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航标灯浮标标体结构，具备对标灯角度可调的优点，解决了现有的航标灯浮标存在标灯角度不可调的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航标灯浮标标体结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述横板的左侧通过活动轴活动连接有活动板，所述活动板的右侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一侧活动连接有拉板，所述拉板远离第二滑块的一侧与第一滑块的顶部活动连接，所述第一滑块右侧的顶部焊接有卡板，所述卡板的顶部开设有卡槽，所述卡板的表面滑动连接有滑筒，所述滑筒的底部与横板的顶部焊接，所述滑筒的顶部焊接有箱体，所述箱体的内腔设置有转盘，所述转盘的正面开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内腔滑动连接有滑轮，所述滑轮的正面通过活动轴活动连接有固定板，所述箱体的左侧开设有通槽，所述固定板远离滑轮的一侧贯穿通槽并延伸至箱体的左侧，所述固定板远离滑轮的一侧与卡槽的内腔卡接。

优选的，所述转盘背面的轴心处焊接有转杆，所述转杆的背面贯穿箱体并延伸至箱体的背面，所述转杆的表面与箱体的连接处设置有轴承座，且轴承座的背面与箱体的内壁固定连接。

优选的，所述活动板的左侧涂覆有环保型反光漆层。

优选的，所述活动板左侧的顶部固定连接有光敏感应灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一滑槽、第一滑块、活动板、第二滑槽、第二滑块、拉板、卡板、卡槽、滑筒、转盘、环形滑槽、滑轮、固定板和通槽的配合，从而实现了对标灯角度可调的效果，解决了现有的航标灯浮标存在标灯角度不可调的问题，给航标灯浮标的使用带来了便利，保障了对船舶的指引，从而提高了现有航标灯浮标的实用性。

2、本实用新型通过设置转杆，便于转盘的转动，通过设置轴承座，保障了转杆转动的稳定性和安全性，通过设置环保型反光漆层，有助于浮体在灯光照射下定位，便于船体方向指引，通过设置光敏感应灯，用来感应光线的程度，光线弱时，自动使感应灯照亮，从而节约了电能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体的内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中A的局部放大示意图。

图中：1底座、2横板、3第一滑槽、4第一滑块、5活动板、6第二滑槽、7第二滑块、8拉板、9卡板、10卡槽、11滑筒、12箱体、13转盘、14环形滑槽、15滑轮、16固定板、17通槽、18转杆、19环保型反光漆层、20光敏感应灯。

具体实施方式