[实用新型]一种低压直流伴热的防冻堵机动车尾气检测装置有效

专利信息
申请号: 201820396011.X 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN207882246U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 冯志国;李颖;冯勇;王琪;刘朴方;李欢;芦伟奥;冯大伟 申请(专利权)人: 冯志国
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G01N1/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 163000 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 钢管 手柄 导气软管 伴热带 手持架 伴热 机动车尾气检测 本实用新型 尾气分析仪 低压直流 钢丝软管 防冻堵 端盖 连通 低压直流供电 环保设备领域 固定设置 人身安全 筒状结构 外侧设置 绑带 插接 冻堵 封闭 保证
【说明书】:

本实用新型属于环保设备领域,尤其涉及一种低压直流伴热的防冻堵机动车尾气检测装置,包括手持架、导气软管和尾气分析仪,手持架和尾气分析仪之间通过导气软管连接,手持架的结构包括钢丝软管、钢管和手柄,钢管的一端与钢丝软管连通,另一端与导气软管连通,所述的手柄固定设置在钢管上,所述的钢管的外侧设置有伴热带,伴热带通过绑带固定在钢管上,所述的手柄设置在钢管与导气软管的连接处,手柄为一端带有端盖的封闭的筒状结构,所述的钢管和导气软管均插接在手柄上没有端盖的一端。本实用新型采用加设伴热带的方式,在钢管的周围进行恒温伴热,可有效避免钢管冻堵。伴热带采用低压直流供电,可充分保证操作人员的人身安全。

技术领域

本实用新型属于环保设备技术领域,尤其涉及一种低压直流伴热的防冻堵机动车尾气检测装置。

背景技术

尾气检测是机动车检测的一项重要内容。现有技术中,尾气检测装置的结构包括手持架、导气软管和尾气分析仪,检测时,将手持架末端的钢丝软管插入汽车排气管内,尾气经由手持架上的钢管和导气软管进入尾气分析仪内。在我国北方寒冷天气下进行尾气检测时,汽车尾气中的水蒸气流经手持架上的钢管会遇冷凝结,检测几台车辆后钢管便会冻堵,最终导致尾气检测装置无法使用。为了解决这个问题,检测人员需要准备多个手持架,通过更换手持架来解决上述问题。然而,频繁更换手持架会严重影响检测效率。

发明内容

本实用新型提供一种低压直流伴热的防冻堵机动车尾气检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供一种低压直流伴热的防冻堵机动车尾气检测装置,包括手持架、导气软管和尾气分析仪,手持架和尾气分析仪之间通过导气软管连接,手持架的结构包括钢丝软管、钢管和手柄,钢管的一端与钢丝软管连通,另一端与导气软管连通,所述的手柄固定设置在钢管上,所述的钢管的外侧设置有伴热带,伴热带通过绑带固定在钢管上,所述的手柄设置在钢管与导气软管的连接处,手柄为一端带有端盖的封闭的筒状结构,所述的钢管和导气软管均插接在手柄上没有端盖的一端。

所述的伴热带为直流供电,供电电压为12V。所述的钢管在手柄内伸至距离端盖1厘米处。所述的钢管上设置有用于将手持架固定在汽车排气管上的弹簧夹。

本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型采用加设伴热带的方式,在钢管的周围进行恒温伴热,通过这种方式可有效避免钢管冻堵。伴热带采用低压直流供电,可充分保证操作人员的人身安全。

2、本实用新型的手柄为封闭的筒状结构,汽车尾气经由钢管进入手柄内,尾气内的水蒸气在手柄内冷凝成水并留在手柄内,从而避免水蒸气进入导气软管中再次造成冻堵。通过打开手柄端部的端盖可将手柄内的水排出,避免水进入气路内。

3、本实用新型在钢管上设置了弹簧夹,通过弹簧夹将手持架固定在汽车排气管上,检测时操作人员不必一直握着手持架,减轻了操作人员的工作强度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中,1-钢丝软管,2-弹簧夹,3-钢管,4-绑带,5-伴热带,6-端盖,7-手柄,8-导气软管,9-尾气分析仪。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

本实施例包括手持架、导气软管8和尾气分析仪9,手持架和尾气分析仪9之间通过导气软管8连接,手持架的结构包括钢丝软管1、钢管3和手柄7,钢管3的一端与钢丝软管1连通,另一端与导气软管8连通,所述的手柄7固定设置在钢管3上。以上为现有技术中的常见结构,在此不再赘述。

所述的钢管3的外侧设置有伴热带5,伴热带5通过绑带4固定在钢管3上。本实用新型采用加设伴热带5的方式,在钢管3的周围进行恒温伴热,通过这种方式可有效避免钢管3冻堵。

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