[实用新型]一种摩托车事故报警器有效

专利信息
申请号: 201820396064.1 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN207895666U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 黄秋霞 申请(专利权)人: 泉州市乐婷电子商务有限公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362600 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 示警 警报器 探测单元 发光部件 电源供应单元 摩托车事故 报警器 导电液体 警示光 摩托车 单元提供电力 蓄电池 本实用新型 导通电路 独立运行 导电液 警报声 熄火 启闭 溢出 铃声 黑暗 驱动 帮助 保证
【说明书】:

一种摩托车事故报警器,包括一探测单元、一示警单元、一控制单元以及一电源供应单元,所述探测单元设有一导电液体,所述示警单元包括一发光部件以及一警报器,所述发光部件可发出一警示光,所述警报器可发出一警报声,所述控制单元用于控制所述发光部件以及警报器的启闭,而所述电源供应单元为所述控制单元以及示警单元提供电力。本实用新型通过设置一带导电液体的探测单元,当摩托车发生事故,探测单元内的导电液体会受外力溢出,并导通电路,驱动示警单元发出警示光以及示警铃声,既能在黑暗中提醒后发来车注意,避免发生追撞,也能帮助驾驶员找回已熄火的摩托车,独立运行的蓄电池,在发生事故后,仍能保证警报器继续工作。

技术领域

本实用新型涉及一种汽摩配件,更具体地说,涉及一种摩托车事故报警器。

背景技术

摩托车是现今社会上一种十分普遍的交通工具。骑乘摩托车与驾驶汽车驾驶最大的不同点在于摩托车驾驶的位置在车体外部,而汽车驾驶位置在车体的内部。所以当摩托车发生事故时,摩托车以及摩托车驾驶员通常会分离,所述摩托车会因为损坏而断电,当处在郊外或者其他没有路灯的地方时,后方来车并不容易发现前方发生的事故,而可能从后方追撞,造成摩托车或摩托车驾驶员更进一步的损伤,而且即使没有发生追撞,发生事故时,对于摩托车驾驶员来说,要在黑暗中找到摩托车也不是一件容易的事。

实用新型内容

本实用新型提供一种摩托车事故报警器,其主要目的在于克服现有摩托车发生交通事故损坏断电后无法提供警示功能的缺陷。

为解决所述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种摩托车事故报警器,其包括一探测单元、一示警单元、一控制单元以及一电源供应单元,所述探测单元设有一导电液体,所述示警单元包括一发光部件以及一警报器,所述发光部件可发出一警示光,所述警报器可发出一警报声,所述控制单元用于控制所述发光部件以及警报器的启闭,而所述电源供应单元为所述控制单元以及示警单元提供电力。

优选地,所述导电液体为一液态金属。

优选地,所述发光部件为一发光二极管。

优选地,所述警报器为一声响报警器。

优选地,所述控制单元为一微处理器。

优选地,所述电源供应单元为一蓄电池。

优选地,所述电源供应单元为一独立电源供应装置,独立于所述摩托车的电源装置外运行。

和现有技术相比,本实用新型产生的有益效果在于:

本实用新型结构简单、设计巧妙,通过设置一带导电液体的探测单元,当摩托车发生事故,探测单元内的导电液体会受外力溢出,并导通电路,驱动示警单元发出警示光以及示警铃声,既能在黑暗中提醒后发来车注意,避免发生追撞,也能帮助驾驶员找回已熄火的摩托车,独立运行的蓄电池,在发生事故后,仍能保证警报器继续工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的功能方块示意图。

图2为本实用新型的使用方块示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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