[实用新型]一种新型盾构机主驱动密封系统有效
申请号: | 201820396304.8 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208041144U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 刘子铭;刘晓东 | 申请(专利权)人: | 辽宁三三工业有限公司 |
主分类号: | F16J15/40 | 分类号: | F16J15/40 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 111200 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封系统 密封环 主驱动 盾构机 换向阀 油泵 本实用新型 换向阀组 控制阀组 全断面隧道掘进机 连通液压油箱 输出端连接 压力传感器 电磁控制 液压油箱 单向阀 密封槽 密封油 输出端 液压油 主轴承 密封 串联 自动化 | ||
1.一种新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:包括油泵(1)、换向阀组、密封环(7)、控制阀组(9)、单向阀(8),通过所述油泵(1)输送液压油,所述换向阀组包括第一换向阀(3)和第二换向阀(6);
所述油泵(1)的输出端连接第一换向阀(3)的输入端,所述第一换向阀(3)的其中一个输出端通过三通分为两条支路,所述第二换向阀(6)包括两个输入端,一条支路连接一个输入端,其中一条支路上设有节流阀(5);
所述第二换向阀(6)的输出端连接多个密封环(7),每个密封环(7)的输出端通过管线连通液压油箱,所述密封环(7)与液压油箱之间的管线上串联有控制阀组(9),通过控制阀组(9)控制该管线的闭合,两个相邻的密封环(7)的输出端还通过分支管线连通,所述分支管线的连接点设置在密封环(7)输出端与控制阀组(9)之间的管线上,所述分支管线上还设有单向阀(8)。
2.根据权利要求1所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述第一换向阀(3)与三通之间的管线上还设有优先阀(4),所述优先阀(4)的其中一个输出口连接液压油箱,所述优先阀(4)优先连接三通。
3.根据权利要求1所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述油泵(1)为齿轮泵。
4.根据权利要求1或3所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述油泵(1)与第一换向阀(3)的输入端之间还设有过滤器(2)。
5.根据权利要求1所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述第一换向阀(3)和第二换向阀(6)都为二位三通电磁换向阀。
6.根据权利要求1所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述密封环(7)为三个,所述第二换向阀(6)通过四通连通密封环(7)。
7.根据权利要求1所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述单向阀(8)为压力控制单向阀(8)。
8.根据权利要求1所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述控制阀组(9)包括气动阀和电磁换向阀,所述气动阀用于控制管线闭合,所述电磁换向阀用于控制气动阀的闭合。
9.根据权利要求8所述的新型盾构机主驱动密封系统,其特征在于:所述电磁换向阀为两位两通换向阀。
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