[实用新型]一种润滑油调和空气净化系统

说明书

本实用新型涉及一种润滑油调和空气净化系统，主要设计要点是，包括整流设备、过滤设备、净化设备和抽风设备，整流设备、过滤设备和净化设备之间由管道依次连接，抽风设备与净化设备连接并提供气体流动动力，所述过滤设备包括箱体，箱体一端设置有气体进口，另一端设置有气体出口，所述箱体内靠近气体进口处设置有第一过滤网，第一过滤网为筒状，所述第一过滤网内设置有螺旋缓冲器，螺旋缓冲器用于均匀分散气体流向。本实用新型具有增大过滤网的有效过滤面积优点。

技术领域

本实用新型涉及润滑油调和有害气体处理领域，特别涉及一种润滑油调和空气净化系统。

背景技术

润滑油是汽车等机械设备上用于减少摩擦，保护零部件的液体或固体润滑剂，它对于发动机及零部件的作用就像人体的血液一样重要，优质的润滑油需要具有较好的抗磨性、润滑性、冷却性、防锈性和清洁性等，润滑油在生产中需要经过混合、搅拌才能形成合格的成品，随着科学技术的不断发展和生产技术水平的不断提高，对于不同的润滑油的调配过程中需要加入多种外加剂。

一般工作人员在加入外加剂时需要打开搅拌润滑油的罐体，但是在润滑油搅拌过程中会产生二氧化硫，二氧化硫是有害气体，直接排放到大气中会造成酸雨，并且在企业生产无法满足环境保护要求，根据要求需要对排放的气体进行净化后再排放。

现有技术中的通过净化装置进行处理，净化装置一般包括过滤设备，过滤设备内设置有多个垂直于气流方向的过滤网，过滤时气体直接吹到过滤网上，在过滤网会形成局部过滤的情况，过滤网有效过滤面积小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油调和空气净化系统，其具有增大过滤网的有效过滤面积优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种润滑油调和空气净化系统，包括整流设备、过滤设备、净化设备和抽风设备，整流设备、过滤设备和净化设备之间由管道依次连接，抽风设备与净化设备连接并提供气体流动动力，所述过滤设备包括箱体，箱体一端设置有气体进口，另一端设置有气体出口，所述箱体内靠近气体进口处设置有第一过滤网，第一过滤网为筒状，所述第一过滤网内设置有螺旋缓冲器，螺旋缓冲器用于均匀分散气体流向。

通过采用上述技术方案，使用时，气体先从箱体的气体进口进入到螺旋缓冲器内，气体进入到螺旋缓冲器内后，气体的流速降低，并且螺旋缓冲器把气体分散开，使气体可以通过第一过滤网，第一过滤网的有效过滤面积增大，使第一过滤网对气体的过滤效果更好，另一方面气体流速降低，再通过第一过滤网时也会被有效过滤。

本实用新型进一步设置为：所述螺旋缓冲器包括管体，管体为螺旋状，管体一端接在气体进口，另一端封闭，所述管体的管壁上均匀开设有多个缓冲孔。

通过采用上述技术方案，管体为螺旋状的用于作螺旋缓冲器，管体一端接在气体进口，另一端封闭，管体内流入气体后只能从管体上的缓冲孔流出，在管体的管壁上的开设有缓冲孔，气体在从管体的一端进入后，沿着管体螺旋运动的同时被缓冲孔逐渐放出达到分散的目的。

本实用新型进一步设置为：所述螺旋缓冲器的中心线与第一过滤网的中心线共线。

通过采用上述技术方案，螺旋缓冲器的中心线与第一过滤网中心线共线，使其螺旋缓冲器释放出的气体沿着第一过滤网的长度方向分布，这样可以使螺旋缓冲器进一步与第一过滤网配合，加大第一过滤网的有效过滤面积。

本实用新型进一步设置为：所述第一过滤网后设置有第二过滤网。

通过采用上述技术方案，第一过滤网对气体过滤后再经过第二过滤网，能够进一步对气体进行过滤。

本实用新型进一步设置为：所述第二过滤网后设置有第三过滤网。