[实用新型]一种多压缩机并联蒸发冷凝式冷水机组

说明书

本实用新型公开了一种多压缩机并联的蒸发冷凝式冷水机组，属于冷水机组，现有多个压缩机并联运行的机组会因为气候条件等因素遇到冷启动或在机组运行过程中压缩机高低压差过低导致压缩机无法加载，本实用新型通过设置至少两个并联的压缩机，并在制冷剂高压侧路径上设有用以将压缩机出口压力维持在设定值的压力维持阀，使得压缩机开机后，可在短时间内迅速建立起足够的高低压差，达到压缩机最低安全供油压差的要求，进而保障压缩机容调加载顺畅，保障压缩机不会因失油或供油不良而产生严重故障，提高机组系统的可靠性。

技术领域

本实用新型属于冷水机组，具体涉及一种多压缩机并联的蒸发冷凝式冷水机组。

背景技术

随着近年来我国经济的快速发展，人民的生活水平日益提高，空调的使用越来越普遍。蒸发冷凝式冷水机组广泛应用于宾馆、饭店、学校、剧院、商场、办公楼、住宅楼、医院等空调场所，也可以用于核电、塑料化工、精密仪器等工艺冷却过程。由此可见，提高中央空调机组的运行效率，降低电网负荷，以实现节能减排具有深远的经济价值和社会意义。

大冷量机组因综合单个压缩机最大的冷量，机组能量调节、可靠性等多方面的要求，往往采用多压缩机设计。冷水机组在实际运行过程中，大部分时间都是以部分负载运行。每个压缩机完全独立系统机组虽具有很好的备用性，但是部分负荷运行时机组的换热器面积无法得到最大化的利用，停止运行压缩机对应的换热器于闲置状态，机组部分负荷能效不高。

对于多个压缩机并联运行的机组，在部分负荷运行时能利用全部换热器，机组具有更高的部分负荷效率。但是，机组经常会因为气候条件等因素遇到冷启动或在机组运行过程中压缩机高低压差过低的情况。机组冷启动时，由于系统的冷凝温度过低，压缩机开机后系统高压端的压力上不去，压缩机高低压侧建立不起足够的高低压差，从而导致压缩机无法加载，压缩机供油不足等情况的出现，这些都将严重损坏压缩机。若采用油泵强制供油的方式，除机组成本大幅度上升外，因油泵本身也是运动部件，油泵的轴封、电机的可靠性很大程度上影响了机组的可靠性。采用油泵加压供油的方式，很大程度上给机组的可靠性留下了很大的隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有多个压缩机并联运行的机组会因为气候条件等因素遇到冷启动或在机组运行过程中压缩机高低压差过低导致压缩机无法加载的缺陷，提供一种在短时间内迅速建立起足够的高低压差、保障压缩机容调加载顺畅的多压缩机并联的蒸发冷凝式冷水机组。

为达到上述目的，本实用新型的种多压缩机并联的蒸发冷凝式冷水机组，包括按照制冷剂流向连接在制冷剂管路中的压缩机、油分离器、蒸发式冷凝器、储液器、干燥过滤器、节流装置和蒸发器，其特征是：所述压缩机的进气端与所述节流装置之间构成制冷剂低压侧路径，所述压缩机的出气端与所述节流装置之间构成制冷剂高压侧路径，所述的压缩机为至少两个且并联设置，所述制冷剂高压侧路径上设有用以将所述压缩机出口压力维持在设定值的压力维持阀。

作为优选技术手段：所述的压力维持阀包括阀体、阀芯，所述的阀体具有进口、出口、低压腔，所述的阀芯设于所述的进口与出口之间，所述的低压腔通过外部平衡接口连接到所述的制冷剂低压侧路径上，所述的进口、出口连接在所述的制冷剂高压侧路径上。

作为优选技术手段：所述阀体的进口处设有阀前压力检测接口，所述阀体的出口处设有阀后压力检测接口。

作为优选技术手段：所述的压力维持阀包括弹簧，所述的弹簧位于所述的低压腔并支撑在阀芯上令阀芯将进口封堵。

作为优选技术手段：所述的油分离器与所述的压缩机分体设置，每个所述压缩机的出口端均配置一个所述的压力维持阀。

作为优选技术手段：所述的油分离器与所述的压缩机分体设置，所述油分离器的出口端配置所述的压力维持阀。

作为优选技术手段：每个所述的压缩机均内置所述的油分离器，所述的压力维持阀配置在所述油分离器的出口端。