[实用新型]一种抗倾覆型高承台塔吊基础有效
申请号: | 201820396994.7 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208235571U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 柴艳飞;刘智勇;徐利;任富芝 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第六工程局有限公司 |
主分类号: | E02D27/44 | 分类号: | E02D27/44 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张金亭 |
地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗倾覆 基桩 承台 塔吊基础 本实用新型 钢筋笼 钢筋混凝土结构 混凝土结构 布置区域 钢筋结构 均匀布置 矩阵状 竖直边 岩土层 横筋 纵筋 焊接 横贯 平行 根基 | ||
本实用新型公开了一种抗倾覆型高承台塔吊基础,包括承台和数根基桩,在所述承台下方设有与其平行的位于岩土层内的抗倾覆板,所述抗倾覆板采用钢筋混凝土结构,所述抗倾覆板内的钢筋结构设有均匀布置在所有所述基桩之间的多根横筋和多根纵筋以及位于每根所述基桩内侧的L形筋组,每个所述L形筋组包含多根L形钢筋,每根所述L形钢筋的竖直边与相应的所述基桩的钢筋笼焊接,每个所述L形筋组内的多根L形钢筋呈矩阵状布置,所述抗倾覆板的混凝土结构横贯所有所述基桩的布置区域,并与所有所述基桩的钢筋笼外侧相连。本实用新型能够大大提高高承台塔吊基础的抗倾覆稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种塔吊基础,特别是一种抗倾覆型高承台塔吊基础。
背景技术
塔吊作为轨道交通工程垂直运输必不可少的工具之一,应用十分广泛,但是在施工现场由于受场地环境影响,不得不将塔吊基础施作成高承台基础,这种高承台塔吊基础随着基坑开挖深度的增大,塔吊的抗倾覆稳定性逐渐减小,需要采取措施进行加固,提高高承台塔吊基础的稳定性。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种抗倾覆型高承台塔吊基础,该基础的抗倾覆稳定性较好。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种抗倾覆型高承台塔吊基础,包括承台和数根基桩,在所述承台下方设有与其平行的位于岩土层内的抗倾覆板,所述抗倾覆板采用钢筋混凝土结构,所述抗倾覆板内的钢筋结构设有均匀布置在所有所述基桩之间的多根横筋和多根纵筋以及位于每根所述基桩内侧的L形筋组,每个所述L形筋组包含多根L形钢筋,每根所述L形钢筋的竖直边与相应的所述基桩的钢筋笼焊接,每个所述L形筋组内的多根L形钢筋呈矩阵状布置,所述抗倾覆板的混凝土结构横贯所有所述基桩的布置区域,并与所有所述基桩的钢筋笼外侧相连。
所述抗倾覆板的面积大于等于所述承台的面积。
所述抗倾覆板和所述承台均采用长方体结构,所述抗倾覆板的厚度大于等于所述承台的厚度,所述抗倾覆板的宽度大于等于所述承台的宽度,所述抗倾覆板的长度大于等于所述承台的长度。
所述L形钢筋的直径为20~50mm。
所述横筋和所述纵筋直径为16~40mm,相邻两根所述横筋的间距为160~200mm,相邻两根所述纵筋的间距为160~200mm。
所述L形钢筋与所述基桩的钢筋笼的焊接长度不小于120mm,且不小于10d,d为L形钢筋直径。
本实用新型具有的优点和积极效果是:通过采用在承台下方的岩土层内设置与基桩可靠连接的钢混结构的抗倾覆板,大大提高了高承台塔吊基础的抗倾覆稳定性。通过L形钢筋与基桩的钢筋笼焊接,混凝土结构与基桩的钢筋笼外侧相连,使抗倾覆板与基桩的连接可靠,施工便捷。
附图说明
图1为本实用新型的立面图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的L形钢筋与基桩的钢筋笼焊接大样图。
图中:1、承台;2、基桩;3、抗倾覆板;3-1、L形钢筋;3-2、横筋;3-3、纵筋;3-4、混凝土结构。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
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