[实用新型]一种直升机高压直流配电盒

说明书

本实用新型公开了一种直升机高压直流配电盒，包括箱体、控制装置及透风网；所述箱体呈长方体形状，所述箱体中心处设有第一凹槽，所述控制装置设置在第一凹槽中，所述控制装置包括主控制盒、绝缘控制器、PCB接线板、高压输出端口、电子开关电路模块、保险丝、电流检测模块及报警器，所述主控制盒、PCB接线板、保险丝、电流检测模块及报警器之间通过线路连接；所述透风网包括框架及纱网，所述框架下端设有凸块，所述凸块嵌于第二凹槽中，所述纱网固定在框架上，本实用新型减少灰尘进入配电盒内部，减少安全隐患的出现，及时修理配电盒的故障，减少火灾的出现。

技术领域

本实用新型涉及配电盒，特别涉及一种直升机高压直流配电盒。

背景技术

高压配电盒是直升机内电气控制器件的重要组成部分，其性能优劣将直接影响直升机性能的好坏。

但是，现有技术中，由于许多配电盒都不存在散热口，而拥有散热口的配电盒不是无法防尘就是无法拆卸，使用久了之后容易使得灰尘无法完全清理干净或者进入内部线路中，造成散热不佳以及安全隐患，使得配电盒的使用寿命大幅缩短；其次，当配电盒中电流过大时，容易造成火灾的出现，而现有的配电盒中却没有电流检测及报警装置，操作人员无法及时发现其中故障，造成使用过程存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种直升机高压直流配电盒，该新型可以解决配电盒的散热问题及无法及时停止使用配电盒的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种直升机高压直流配电盒，包括箱体、控制装置及透风网；

所述箱体呈长方体形状，所述箱体中心处设有第一凹槽，所述第一凹槽上端设有箱盖，所述箱盖与箱体之间通过合页连接，所述第一凹槽的前侧侧壁与后侧侧壁上设有透风口，所述透风口内侧的左侧侧壁与右侧侧壁上对称设有第一螺纹孔，所述透风口内部底面设有第二凹槽，所述箱体外的左右侧壁靠近边角处设有安装脚，所述安装脚上设有第一通孔；

所述控制装置设置在第一凹槽底部，所述控制装置包括主控制盒、保险丝、电流检测模块、报警器及PCB板；所述PCB板位于第一凹槽左侧，所述保险丝、电流检测模块及报警器位于PCB板上端，所述保险丝位于电流检测模块与报警器左侧，所述电流检测模块位于报警器后侧，所述主控制盒位于PCB板右侧，所述主控制盒、报警器与保险丝之间电路串联连接，所述报警器并联连接在电流检测模块电路上；

所述透风网包括框架及纱网，所述框架内部的左右侧壁上设有第二通孔，所述框架下端设有凸块，所述凸块嵌于第二凹槽中，所述纱网固定在框架上。

作为本方案的进一步改进，所述箱盖上设有把手。

作为本方案的进一步改进，所述把手上设有防滑滚纹。

作为本方案的进一步改进，所述箱体底端设有橡胶垫。

作为本方案的进一步改进，所述橡胶垫的厚度为2mm。

采用上述技术方案，由于本实用新型提供的直升机高压直流配电盒通过设置可拆卸的透风网，在使用配电盒一段时间后，可将透风网拆下进行清理或者更换，保证透风网透风效果不受影响，减少灰尘进入配电盒内部，减少安全隐患的出现，提高配电盒的使用寿命；通过设置电流检测模块及报警器，使得配电盒出现故障时可以及时得到修理，减少因修理未及时导致火灾事故的出现，提高配电盒的使用寿命。

附图说明

图1为本实施例中直升机高压直流配电盒的结构示意图；

图2为本实施例中箱体的结构示意图；

图3为本实施例中图2中A处的放大示意图；

图4为本实施例中透风网的结构示意图。