[实用新型]雨刮器回位电路

说明书

本实用新型公开了一种雨刮器回位电路，包括：供电模块、点火开关、雨刮开关、触发模块、雨刮器执行模块以及延时模块；供电模块的正极分别与点火开关的一端、雨刮器执行模块以及延时模块连接；雨刮开关的一端与点火开关的另一端连接，雨刮开关远离所述点火开关的一端分别与延时模块以及触发模块连接；雨刮器执行模块、延时模块以及触发模块之间相互连接；触发模块用于在点火开关和雨刮开关闭合后，触发雨刮器执行模块运行；延时模块用于在点火开关或雨刮开关断开后，禁能触发模块，并使正在运行的雨刮器执行模块延时停止。本实用新型解决了雨刮刮片在熄火断电后无法回位的问题，有效提升了用户对于车辆的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及雨刮器控制领域，尤其涉及一种雨刮器回位电路。

背景技术

车辆在下雨天使用雨刮器进行刮水，以方便看清路面，现有雨刮控制系统如果在使用过程中不关闭雨刮开关(或关闭雨刮开关后不进行等待)，直接将钥匙拔掉，车辆熄火断电，则会使得雨刮器挂片停留在当前位置，也即是当熄火断电后无法回位，使得雨刮不仅阻挡视线不美观，而且如果在寒冷的地区或季节时，前挡玻璃上积雪结冰后因雨刮的遮挡会增加除雪时间，不利于车辆快速起动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种雨刮器回位电路，用于解决熄火断电后雨刮器无法回位的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种雨刮器回位电路，包括：

供电模块、点火开关、雨刮开关、触发模块、雨刮器执行模块以及延时模块；

所述供电模块的正极分别与所述点火开关的一端、所述雨刮器执行模块以及所述延时模块连接；所述雨刮开关的一端与所述点火开关的另一端连接，所述雨刮开关远离所述点火开关的一端分别与所述延时模块以及所述触发模块连接；所述雨刮器执行模块、所述延时模块以及所述触发模块之间相互连接；

所述触发模块用于在所述点火开关和所述雨刮开关闭合后，触发所述雨刮器执行模块运行；

所述延时模块用于在所述点火开关或所述雨刮开关断开后，禁能所述触发模块，并使正在运行的所述雨刮器执行模块延时停止。

优选地，所述延时模块包括：

第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、滑动电阻、第一三极管、第二三级管、第一电容以及单结晶体管；

所述第一三极管的基极分别与所述第一电阻的一端和所述第二电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述雨刮开关远离所述点火开关的一端连接，所述第二电阻的另一端与所述供电模块的负极连接，所述第一三极管的集电极与所述第三电阻的一端连接，所述第一三极管的发射极与所述负极连接；

所述第三电阻的另一端分别与所述第四电阻的一端、所述第一电容的一端以及所述单结晶体管的发射极连接，所述第四电阻的另一端与所述滑动电阻的一端连接，所述滑动电阻的另一端与所述供电模块的正极连接，所述第一电容的另一端与所述负极连接；

所述单结晶体管的第一基极分别与所述第五电阻的一端和所述第六电阻的一端连接，所述单结晶体管的第二基极与所述第七电阻的一端连接，所述第五电阻的另一端与所述负极连接，所述第六电阻的另一端与所述第二三极管的基极连接，所述第七电阻的另一端与所述正极连接；

所述第二三极管的集电极分别与所述雨刮器执行模块和所述触发模块连接，所述第二三极管的发射极与所述负极连接。

优选地，所述触发模块包括：

第八电阻、第九电阻以及晶闸管；