[实用新型]一种飞机模型高台停机装置有效
申请号: | 201820397171.6 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208097392U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 吴联畅;吴连松 | 申请(专利权)人: | 苍南县万豪飞机模型有限公司 |
主分类号: | A63H27/00 | 分类号: | A63H27/00;A63H27/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可转动 停机台 立柱 固定环 飞机模型 停机装置 高台 底座 本实用新型 便于携带 垂直固定 单独调节 安装孔 停车坪 停机坪 | ||
本实用新型涉及一种飞机模型高台停机装置。包括底座、可转动的垂直固定在底座上的立柱以及可转动的固定在立柱上停机台,所述的停机台包括固定环、连杆和停机坪,所述的连杆一端与停车坪固定,另一端与固定环固定,所述的固定环上设有安装孔,所述的固定环可转动的固定在立柱上。该飞机模型高台停机装置通过设置可转动的立柱和可转动的停机台,能够调整立柱上的所有停机台的角度,也可以单独调节一个停机台的角度,具有便于携带,成本低廉,方便实用的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种飞机模型高台停机装置。
背景技术
在一些航模表演竞赛的娱乐场所,经常会看到飞机模型穿隧道,穿圈柱,停高台的趣味表演,而高台停机装置便是用于飞机模型的高台停机,现有技术中的高台停机装置结构复杂,在需要调整一定角度的时候,便需要转动整个装置,一些体积较大的根本无法转动,使用起来非常不便。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种飞机模型高台停机装置。
本实用新型所采用的技术方案是:一种飞机模型高台停机装置,包括底座、可转动的垂直固定在底座上的立柱以及可转动的固定在立柱上停机台,所述的停机台包括固定环、连杆和停机坪,所述的连杆一端与停车坪固定,另一端与固定环固定,所述的固定环上设有安装孔,所述的固定环可转动的固定在立柱上。
进一步的,所述的底座中心设置有轴孔,所述的轴孔内设有第一轴承,所述的立柱的一端固定在第一轴承上。
进一步的,所述的立柱上等间距的设有至少两个环形槽,所述的环形槽内设有第二轴承,所述的停机台通过第二轴承固定在立柱上。
进一步的,所述的立柱为圆柱形结构。
进一步的,所述的连杆为弧形结构。
进一步的,所述的底座为圆形或方形结构。
进一步的,所述的停机坪为圆形或方形结构。
本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,该飞机模型高台停机装置通过设置可转动的立柱和可转动的停机台,能够调整立柱上的所有停机台的角度,也可以单独调节一个停机台的角度,具有便于携带,成本低廉,方便实用的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为停机台的结构示意图
图中:1、底座;2、立柱;3、停机台;4、固定环;5、连杆;6、停机坪;7、安装孔;8、轴孔;9、第一轴承;10、环形槽;11、第二轴承。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
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