[实用新型]多功能车筐有效
申请号: | 201820397842.9 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208134488U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 常振亮;常依善 | 申请(专利权)人: | 常振亮 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62J99/00 |
代理公司: | 郑州华智星知识产权代理事务所(普通合伙) 41145 | 代理人: | 刘迪 |
地址: | 046700 山西省晋城市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电器 置物腔 篮筐 多功能车筐 开启口 电池 本实用新型 充电连接线 充电器线路 电动自行车 收纳 安全隐患 充电插头 充电插座 充电过程 充电状态 使用寿命 分体式 内装置 隐藏式 掉落 侧边 携带 | ||
本实用新型专利公开了一种多功能车筐,由篮筐组成,其特征在于:所述篮筐的下侧设置有置物腔,所述置物腔内装置有充电器,所述置物腔侧边设置有开启口,所述充电器的充电插头和充电连接线通过该开启口连接到充电插座及电池插头上;本技术方案在篮筐底部设置有一体式或分体式的置物腔,目的在于将充电器置于其中,使充电状态下充电器隐藏起来,而且固定更加牢靠,使充电器和置物腔一体式,不仅便于电动自行车的充电器收纳、携带,而且充电过程中充电器不会掉落,造成安全隐患,保障了充电器及电池的使用寿命,使充电器及充电器线路隐藏式设计,更加便捷利民,值得推广应用。
技术领域
本实用新型专利涉及便捷式交通工具技术领域,尤其是一种电动助力车上的多功能车筐。
背景技术
电动车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通助力车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动车作为一种节能环保、出行便捷、使用成本先对较低的中短距离交通工具,深受大众的欢迎。随着社会的发展,电动车已经不是一种简单的代步工具,它早已深深渗透到一些与市民生活息息相关的商业活动中,如快递、饮用水、瓶装煤气、大米、报纸、函件等等送货上门。电动自行车不仅能够保障市民生活便利,也让市民享受到“高性价比”的生活。中国轻型电动车产销量已经占到全球的90%以上,中国已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。电动车已经渗透到大中小城市的各个角落,使用频繁,使用范围广,电动车主要由前轮,后轮,前轮轴,车筐,车把,车头大灯装置,弯梁,踏板,电池,车鞍,挡泥罩,后车架,后挡板和充电器组成,其类似于自行车结构,无储物箱,车把前侧设置有一个车筐,用于盛放充电器、雨衣、锁具等,有时也需要盛放骑行者随身携带的物品,致使车筐中东西杂乱,而且车筐仅仅具有盛放物品的作用,功能单一,现有城市中配套的充电车棚中,车头一般朝向充电插座,而电池的插头一般位于车座下部,充电器一头插入电源插座中,一头插入电池插头中,跨过整个前轮、车把、车筐部分,致使充电器两侧的电源线跨度较大,容易扯断充电线,而且充电器一般放置在车把处,或者放置在车筐处,充电过程不能稳定固定,容易掉落,造成安全隐患。
基于此,如何使充电器在使用过程中稳定在固定位置,稳定电源插座与电池插头的相对安全位置,并防止扯断充电线,保证充电过程的安全,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型的目的是要提供一种多功能车筐,主要用于电动车上,在车筐上设置有充电器置物腔,使充电器与车筐一体式设计,而且设置有控制开关,在不拔掉充电器与电源插座、充电器与电池插头的情况下,通过控制开关即可断开充电器与电源插座、充电器与电池插头的供电线路,保障了充电器及电池的使用寿命,避免了安全隐患。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种多功能车筐,由篮筐组成,其特征在于:所述篮筐的下侧设置有置物腔,所述置物腔内装置有充电器,所述置物腔侧边设置有开启口,所述充电器的充电插头和充电连接线通过该开启口连接到充电插座及电池插头上。
进一步地,所述开启口包括第一开启口和第二开启口,所述充电器的充电插头通过第一开启口或第二开启口连接到充电插座上,所述充电器的充电连接线通过第二开启口或第一开启口连接到电池插头上。
进一步地,所述第一开启口和第二开启口位于置物腔的同一侧面上。
进一步地,所述第一开启口和第二开启口位于置物腔的不同侧面上。
进一步地,所述第一开启口和第二开启口分别位于置物腔相邻的两个侧面上。
进一步地,所述置物腔与篮筐之间可拆卸式连接,或,所述置物腔与篮筐之间固定式连接。
进一步地,所述置物腔的侧壁和/或置物腔的底部设置有通风口。
进一步地,置物腔的侧壁上设置有控制充电插头和充电连接线通断电的第一开关和第二开关。
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