[实用新型]一种新能源汽车前盖单轴铰链有效
申请号: | 201820398098.4 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208184479U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 滕明武 | 申请(专利权)人: | 绿驰汽车科技(上海)有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 上海市青浦区华新镇华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 铰链活动 固定部 前盖 新能源汽车 单轴铰链 固定主体 车身 本实用新型 固定连接端 腐蚀性能 铰链结构 连接界面 螺栓连接 配合连接 凸台 转动 | ||
本实用新型提供了一种新能源汽车前盖单轴铰链,所述新能源汽车前盖单轴铰链包括与车身连接的铰链固定部,以及与前盖连接的铰链活动部,所述铰链固定部和所述铰链活动部通过螺栓连接,并且所述铰链活动部能够绕着所述铰链固定部转动;所述铰链固定部包括与所述车身连接的铰链固定主体连接部,以及与所述铰链活动部连接的铰链固定连接端,所述铰链固定主体连接部呈Γ状设置,在与所述车身配合连接的所述铰链固定主体连接部的连接界面上设置至少一个凸台。该铰链结构具有优异的耐久腐蚀性能。
技术领域
本实用新型涉及用于汽车前盖的铰链技术领域,具有涉及一种新能源汽车前盖单轴铰链。
背景技术
中重型工程车部分器件、管路及电路布置在车头位置,通过与车身铰接的前盖板遮挡防护。当需要检查或维护器件线路时,将前盖板打开就可以了。前盖板与车身铰接使用的固定铰链为铸铝、钢等结构,通常需要采用电泳工艺在该结构上镀层涂料,以防护其被腐蚀。
但是传统的汽车前盖板铰链结构因其铰链与车身配合连接接触面积相对较大,在电泳工艺环节,电泳液不能够充分流入该配合接触位置,导致铰链结构电泳涂装涂料不充分,致使汽车在后续的长时间使用后,该铰链结构与车身配合连接接触位置会发生锈蚀等现象。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车前盖单轴铰链,该铰链结构通过在铰链结构与车身配合连接接触位置处设置凸台结构,减小铰链结构与车身配合连接接触位置的面积,增大了电泳液进入该配合连接接触位置的空间,增加了该铰链结构在电泳工艺环节均匀涂装涂料的机率,降低了该铰链结构发生锈蚀的风险。
本实用新型提供了一种新能源汽车前盖单轴铰链,其中,所述新能源汽车前盖单轴铰链包括与车身连接的铰链固定部,以及与前盖连接的铰链活动部,所述铰链固定部和所述铰链活动部通过螺栓连接,并且所述铰链活动部能够绕着所述铰链固定部转动;其中,所述铰链固定部包括与所述车身连接的铰链固定主体连接部,以及与所述铰链活动部连接的铰链固定连接端,所述铰链固定主体连接部呈Γ状设置,在与所述车身配合连接的所述铰链固定主体连接部的连接界面上设置至少一个凸台。
优选地,与所述车身配合连接的所述铰链固定主体连接部的连接界面上设置至少一个连接通孔,螺栓穿过所述通孔将所述铰链固定部固定在所述车身上。
优选地,所述铰链固定主体连接部的非连接界面且远离所述铰链固定连接端的界面上设置凸块,用于限制所述铰链活动部绕着所述铰链固定部转动的角度范围。
优选地,所述铰链活动部包括与前盖连接的铰链活动连接部,与所述铰链固定部连接的铰链活动连接端,以及所述铰链活动连接部与所述铰链活动连接端之间的铰链活动连接主体部,所述铰链活动连接主体部呈弯曲状设置。
优选地,与所述前盖连接的所述铰链活动连接部上设置至少一个连接通孔,螺栓穿过所述通孔将所述铰链活动连接部固定在所述前盖上。
本实用新型的有益效果为:本实用新型提供了一种新能源汽车前盖单轴铰链,该铰链结构通过在与所述车身配合连接的所述铰链固定主体连接部上设置凸台,减少了所述铰链固定主体连接部与所述车身配合连接接触的面积,增大了电泳液进入该配合连接接触位置的空间,增加了该铰链结构在电泳工艺环节均匀涂装涂料的机率,降低了该铰链结构发生锈蚀的风险,而且该铰链结构简单,安装方便。
附图说明
图1 本实用新型提供的一种新能源汽车前盖单轴铰链的结构示意图。
图2 本实用新型提供的一种新能源汽车前盖单轴铰链的主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
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