[实用新型]可快速固定电动汽车电池箱的装置有效
申请号: | 201820399809.X | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208069377U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 朱承明;李宝玉;陈枫 | 申请(专利权)人: | 郑州中能东道科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定箱 活动板 转动轴 齿轮 弹簧 电动汽车电池 快速固定 可滑动 可转动 转动柄 立柱 外端 销轴 转盘 左端 伸出 插入固定 插入盲孔 齿条啮合 电池箱体 多根立柱 水平滑动 同轴固定 固定板 齿条 法兰 均布 盲孔 上套 下端 拆卸 穿过 | ||
1.可快速固定电动汽车电池箱的装置,包括固定箱(1),其特征在于,所述固定箱(1)的左端上部安装有固定板(2),固定箱(1)的右端上部可滑动的设有活动板(3),固定箱(1)内设有多根立柱(4),立柱(4)穿过活动板(3),立柱(4)上套装有第一弹簧(5),第一弹簧(5)的左端与固定箱(1)接触,第一弹簧(5)的右端与活动板(3)接触,活动板(3)的下端插入固定箱(1)内且连接有水平的第一齿条(6),固定箱(1)内可转动的固定有转动轴(7),转动轴(7)上可转动的设有第一齿轮(8),第一齿轮(8)与第一齿条(6)啮合,构成活动板(3)水平滑动时第一齿轮(8)空转的结构;
第一齿轮(8)的端面同轴固定有转盘(9),转盘(9)的外端伸出固定箱(1)且连接有法兰(10),转动轴(7)的外端伸出固定箱(1)且固定有转动柄(11),转动柄(11)内设有可水平滑动的销轴(12),法兰(10)上均布有多个盲孔,销轴(12)可滑动的插入盲孔中;
销轴(12)的后端插入转动柄(11)中且连接有圆盘(13),销轴(12)上套装有第二弹簧,第二弹簧(14)的前端与转动柄(11)接触,第二弹簧(14)的后端与圆盘(13)接触,圆盘(13)的上方设有压杆(15),压杆(15)可竖直滑动的插入转动柄(11)中,压杆(15)的下端为向后倾斜,构成压杆(15)竖直滑动挤压圆盘(13)带动销轴(12)滑动的结构;
压杆(15)的上端贯穿转动柄(11)且连接有压板(16),压杆(15)上套装有第三弹簧(17),第三弹簧(17)的上端与压板(16)接触,第三弹簧(17)的下端与转动柄(11)接触,转动柄(11)上方安装有压板的锁定装置(18)。
2.根据权利要求1所述的可快速固定电动汽车电池箱的装置,其特征在于,所述的锁定装置(18)包括固定在转动柄(11)上的框架(19),框架(19)内安装有第一夹板(21)和第二夹板(22),第一夹板(21)和第二夹板(22)关于压板(16)平面中心线对称,第一夹板(21)和第二夹板(22)的后端分别贯穿框架(19),第一夹板(21)的前方有滑动的第二齿条(22),第二齿条(22)前侧啮合有第二齿轮(23),第二齿轮(23)同轴连接有第三齿轮(24),第二夹板(22)的前方设有可滑动的第三齿条(25),第三齿条(25)前侧啮合有第四齿轮(26),第四齿轮(26)同轴连接有第五齿轮(27),第二齿条(22)和第三齿条(25)之间设有带有双向齿的第四齿条(28),第四齿条(28)同时与第二齿条(22)和第三齿条(25)啮合,第四齿条(28)左侧啮合有第六齿轮(29),第六齿轮(29)同轴连接有第七齿轮(30),第七齿轮(30)前侧啮合有第五齿条(31),第五齿条(31)左端穿过框架(19)且置于框架(19)的外部,第五齿条(31)上设有销孔,第五齿条(31)经销插入销孔中定位固定。
3.根据权利要求1所述的可快速固定电动汽车电池箱的装置,其特征在于,所述的第一齿条(6)和第一齿轮(8)设有两组,两组第一齿条(6)和第一齿轮(8)关于固定箱(1)的中心面对称。
4.根据权利要求1所述的可快速固定电动汽车电池箱的装置,其特征在于,所述固定板(2)和活动板(3)的内侧分别设有橡胶块。
5.根据权利要求2所述的可快速固定电动汽车电池箱的装置,其特征在于,所述第一夹板(21)和第二夹板(22)之间固定有第四弹簧(32)。
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