[实用新型]一种散热效果优良的新能源汽车电机

权利要求书

1.一种散热效果优良的新能源汽车电机，包括主体(1)、输出轴(2)、定子(3)、转子(4)和扇叶(5)，其特征在于，还包括壳体(28)和散热机构，所述壳体(28)设置在主体(1)的上方；

所述散热机构包括离合组件、水冷组件和辅助组件；

所述离合组件包括第一齿轮(6)、蜗杆(7)、第一轴承座、第二齿轮(8)、气缸(9)、第二轴承座(10)、转轴(11)和第三齿轮(12)，所述第一齿轮(6)套设在输出轴(2)上，所述蜗杆(7)竖向设置在第一齿轮(6)的一侧，所述蜗杆(7)与第一齿轮(6)匹配，所述蜗杆(7)的底端通过第一轴承座与主体(1)的内壁连接，所述蜗杆(7)的顶端与第二齿轮(8)固定连接，所述第二齿轮(8)设置在壳体(28)的内部，所述气缸(9)水平设置在第二齿轮(8)的上方，所述气缸(9)的气杆与第二轴承座(10)固定连接，所述转轴(11)竖向设置，所述转轴(11)的顶端与第二轴承座(10)连接，所述转轴(11)的底端与第三齿轮(12)固定连接，所述第三齿轮(12)设置在第二齿轮(8)的一侧，所述第二齿轮(8)与第三齿轮(12)啮合；

所述水冷组件包括吸热管(13)、导热硅胶(14)、出水管(15)、进水管(16)、第一连杆(17)、第二连杆(18)、抽水室(21)、活塞(19)、密封板(20)、出水口(22)、进水口(23)、连接管(24)和制冷室(25)，所述吸热管(13)的竖向截面为圆环形，所述吸热管(13)设置在主体(1)内，所述吸热管(13)的外壁通过导热硅胶(14)与主体(1)的内壁固定连接，所述出水管(15)设置在吸热管(13)的顶端，所述进水管(16)设置在吸热管(13)的底端，所述抽水室(21)固定在壳体(28)的内部，所述第一连杆(17)的一端与第三齿轮(12)的远离圆心处铰接，所述第一连杆(17)的另一端与第二连杆(18)的一端铰接，所述第二连杆(18)的另一端与活塞(19)固定连接，所述第二连杆(18)水平设置，所述活塞(19)设置在抽水室(21)的内部，所述活塞(19)与抽水室(21)匹配，所述活塞(19)与抽水室(21)滑动连接，所述活塞(19)上设有通孔，所述通孔水平设置，所述密封板(20)竖向设置在活塞(19)的远离第二连杆(18)的一侧，所述密封板(20)与通孔匹配，所述密封板(20)与活塞(19)抵靠，所述密封板(20)的一端与活塞(19)铰接，所述出水口(22)设置在抽水室(21)的远离第三齿轮(12)的一侧，所述进水口(23)设置在抽水室(21)的底端，所述活塞(19)位于出水口(22)和进水口(23)之间，所述制冷室(25)固定在壳体(28)的内部，所述出水管(15)、进水口(23)、出水口(22)、制冷室(25)和进水管(16)经连接管(24)依次连通。

2.如权利要求1所述的散热效果优良的新能源汽车电机，其特征在于，所述辅助组件包括若干个导热单元，各导热单元沿着吸热管(13)的圆环形截面的圆心周向均匀分布，所述导热单元包括导热杆(26)和翅片(27)，所述翅片(27)设置在主体(1)的靠近扇叶(5)的一侧，所述导热杆(26)水平设置，所述导热杆(26)一端与翅片(27)固定连接，所述导热杆(26)的另一端设置在吸热管(13)的内部。

3.如权利要求2所述的散热效果优良的新能源汽车电机，其特征在于，所述导热杆(26)的制作材料为铜。

4.如权利要求1所述的散热效果优良的新能源汽车电机，其特征在于，所述壳体(28)的内部设有PLC，所述PLC与气缸(9)电连接。

5.如权利要求4所述的散热效果优良的新能源汽车电机，其特征在于，所述主体(1)的内部设有温度传感器，所述温度传感器与PLC电连接。

6.如权利要求4所述的散热效果优良的新能源汽车电机，其特征在于，所述壳体(28)的内部设有距离传感器，所述距离传感器与PLC电连接。

7.如权利要求1所述的散热效果优良的新能源汽车电机，其特征在于，所述第二连杆(18)上套设有密封圈，所述密封圈与抽水室(21)固定连接。