[实用新型]一种天窗移动钣金的检测装置有效
申请号: | 201820400494.6 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208333873U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 林小旵 | 申请(专利权)人: | 宁波飞晔汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
地址: | 315621 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 钣金 安装座 天窗 检测装置 检测孔 检测销 穿过 本实用新型 插入检测 折边结构 垂直度 可翻折 轮廓度 外侧面 止通规 移动 基板 贴合 折边 侧面 | ||
本实用新型公开了一种天窗移动钣金的检测装置,包括设置有检测安装座的基板,检测安装座的两端外侧面设置可翻折的检测件,检测件的内侧面与钣金折边结构相适应,钣金贴合在检测安装座上且与检测件之间存在预定的间距供止通规检测,检测件上设置供检测销穿过的检测孔,检测销依次穿过检测孔、钣金折边上的工程孔后插入检测安装座。实现对天窗钣金的轮廓度、折边的垂直度以及工程孔的检测。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件的检测装置,尤其是涉及一种天窗移动钣金的检测装置。
背景技术
汽车天窗主要包括天窗玻璃、滑轨以及电动机构等部分,一般是在组装好后通过滑轨上的安装孔安装到汽车上。由于汽车天窗是安装在车顶,长期遭受日晒雨淋,因此对其组装精度有较高的要求,因而在安装到汽车上之前要对其进行检测。
现有的天窗总成检测手段一般只是针对玻璃弧度,而对于其在安装到总成中后相对于各其它部件的位置精度不能很好地反映,而作为天窗总成的整体各个部分之间相互的位置关系,由于现有手段往往各自检测,各部分的误差到最后由于误差的累积放大,而使总成水平的误差达到不能接受的程度。
现我司生产有一款天窗移动钣金,在该钣金件的两端侧面弯折设置有折边,在折边上设置工程孔。现不仅需要对钣金件本身的结构轮廓进行检测,还需要对折边的垂直度进行检测,以及整个钣金件上的工程孔进行检测。
市场上尚未有针对上述天窗移动钣金设置的检测装置,现有的采用纯电子设备的检测手段虽然能较好地反映天窗总成的组装精度,但其采购费用高昂,对操作人员的要求较高,并且本身的故障率高,因而使得生产成本大幅增加。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天窗移动钣金的检测装置,实现对天窗钣金的轮廓度、折边的垂直度以及工程孔的检测。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种天窗移动钣金的检测装置,包括设置有检测安装座的基板,所述的检测安装座的两端外侧面设置可翻折的检测件,所述的检测件的内侧面与钣金折边结构相适应,钣金贴合在检测安装座上且与检测件之间存在预定的间距供止通规检测,所述的检测件上设置供检测销穿过的检测孔,检测销依次穿过检测孔、钣金折边上的工程孔后插入检测安装座。
本实用新型进一步的优选方案:所述的检测安装座的内侧面设置有多个活动连接的基准板,多个基准板沿着检测安装座规则排列成列,所述的基准板翻折后位于检测安装座的上方,基准板与安装后的钣金表面存在预定的间距可供止通规检测。
本实用新型进一步的优选方案:所述的基准板通过基座安装在基板上,所述的基板上设置有锁紧销,所述的基准板与所述的基座之间旋转到预定角度后通过锁紧销锁紧固定。
本实用新型进一步的优选方案:所述的检测安装座的外周面设置有多个快速装夹,所述的快速装夹的固定端面通过橡胶件包裹。
本实用新型进一步的优选方案:所述的检测安装座的表面与侧面设置有与钣金的工程孔相对应的通孔,所述的基板上配套设置有可以插入通孔的定位销。
本实用新型进一步的优选方案:所述的基板的两侧设置有用于提放的把手。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于基板上设置检测安装座,适应天窗移动钣金的结构便于天窗移动钣金的安装,并且能够有限检测天窗钣金的轮廓度。检测安装座的两端外侧面设置可翻折的检测件,检测件的内侧面与钣金折边结构相适应,钣金贴合在检测安装座上且与检测件之间存在预定的间距供止通规检测。通过止通规是否能够顺利通过上述间隙,从而对折边的垂直度进行检测。检测件上设置供检测销穿过的检测孔,检测销依次穿过检测孔、钣金折边上的工程孔后插入检测安装座。在检测完折边的垂直度后,可以在检测件上插入检测销来检测钣金的工程孔。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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