[实用新型]一种用于控制轮毂温度的装置有效
申请号: | 201820401195.4 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208343826U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 周瑞晓;于志远 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B19/06;B60R16/033;F03D9/11;F03D9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066011 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂轴承 储水箱 车轴 出水通道 回水通道 涡轮 轮毂 本实用新型 端盖 高速重载工况 风力发电机 温度传感器 蓄电池 电机驱动 流体连接 内部设置 控制器 整流器 中心孔 轮盘 水冷 电机 自动化 智能 | ||
1.一种用于控制轮毂温度的装置,所述的装置由轮毂轴承,车轴,端盖,温度传感器,回水通道,电机,涡轮,储水箱,出水通道,风力发电机,整流器,蓄电池,控制器组成,其特征在于,所述的轮毂轴承设置为安装在轮毂的中心孔,并且其内部通过轮毂轴承安装有车轴,所述的轮毂轴承在轮盘的外侧安装有端盖;所述的车轴内部设置有储水箱,所述的储水箱连接到出水通道和回水通道,所述的出水通道和回水通道设置在车轴内部,并且设置为流体连接;所述的储水箱底部设置有涡轮,并且所述的涡轮由储水箱底部的电机驱动。
2.根据权利要求1所述的用于控制轮毂温度的装置,其特征在于,在所述的车轴的内部还包括风力发动机,并且所述的车轴具有空心结构,其中心联通到车轮轮盘的表面外侧;所述的风力发电机设置为连接到电机,并且驱动电机的运行。
3.根据权利要求1所述的用于控制轮毂温度的装置,其特征在于,所述的装置还包括蓄电池,所述的蓄电池连接到风力发电机和电机,并且设置为从风力发电机得到电能并且储存,并且设置为驱动电机运转。
4.根据权利要求1所述的用于控制轮毂温度的装置,其特征在于,所述的装置还包括控制器和温度传感器;所述的温度传感器连接到控制器,并且将温度信号传输给控制器;所述的控制器设置为控制电机的运转。
5.根据权利要求4所述的用于控制轮毂温度的装置,其特征在于,所述的温度传感器内嵌在车轴上,并且和轮毂轴承的内圈接触。
6.根据权利要求1所述的用于控制轮毂温度的装置,其特征在于,所述的出水通道和回水通道的至少一部分位于车轴的内部,并且暴露到风力发电机的出风口。
7.根据权利要求6所述的用于控制轮毂温度的装置,其特征在于,所述的出水通道和回水通道的表面具有螺纹,并且所述的螺纹的深度为0.2-0.6 mm,螺距为15-25 mm,宽度为2-5 mm,所述的出水通道和回水通道至少有10-15厘米暴露到车轴的内部和风力发电机的出风口。
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